今天看电视的时候刚好出现这则新闻 但奇怪的是台媒也只有这家有报...?
[媒体名称] TVBS [新闻日期] 2018/01/26
[网址] https://news.tvbs.com.tw/focus/859555 (内有影片)
非洲航空业达成20年来最重要的航空协议，正式启动单一航空运输市场，也就是23国将无
条件开放领空，突破目前非洲航空业面临的最大困境之一，也就是在非洲，国家和国家间
没有直飞航班，明明只距离几小时却要绕道欧洲去转机再飞回非洲。但现在多国开放领空
，将使得经济活化，刺激贸易带动观光，估计直接和间接能创造超过2百万个工作机会，
这也让许多已经衰败的非洲航空公司起死回生。
非洲迎来航空新纪元，打破地域限制在埃塞俄比亚举行的第30届非盟峰会，终于同意启动单
一航空运输市场。非洲联盟基础设施和能源理事阿马尼．阿布泽德说这个峰会处在历史性
时刻，就是即将开展非洲单一航空运输市场。
在此之前非洲大陆，许多国家与国家间的领空并不互相开放，对许多在地人来说，在非洲
搭机旅行简直就是恶梦。
非洲侨民论坛创办人MarcGraffou说在非洲搭机旅行真的是恶梦，自己2周前去坦桑尼亚，
但为了要去到坦桑尼亚，换了3种不同的航班，真的让人难以置信。明明只要几个小时的航程却要绕远路到欧洲转机，最长要拖上好几天，对非洲人来说飞往
法国，还比飞到其他非洲国家还近。
而目前非洲55国已经有23国包括卢旺达、埃塞俄比亚、埃及、肯尼亚和南非，同意加入单一航
空运输市场，这也是非洲近20年来，继44国签署“亚穆苏克罗”决议航空市场自由化后，
非洲航空业最重要的突破。非洲航空协会秘书长ElijahChingosho博士表示目前非洲和其
他大陆间的航运有太多竞争对手，市场衰退25%或20%，因此要对非洲航空公司开放领空才
能成长。
在新政策的实行下，将带动观光、促进贸易，包括在制造和服务业上的跨境投资，估计可
以带来额外3500万的乘客，到了2035年将达到3.5亿人次，超过2015年1亿人次的3倍，藉
此帮非洲民众创造百万个工作机会。非洲联盟基础设施和能源理事阿马尼．阿布泽德说，
启动单一航空运输市场预期能增加额外30万工作机会和额外200万间接的工作机会，目前
已经创造了7700万个工作机会。
看准非洲航太业起飞，埃塞俄比亚航空展翅拓展新局，带头打造新机队及航空枢纽，继在多
哥、马拉威、中非的成功经验后，下一站瞄准赞比亚共和国，原本的赞比亚航空已经在
1994年停止营运，现在经过25年，这个国营品牌即将败部复活。
埃塞俄比亚航空执行长基布雷马利安强调赞比亚是不小的国家，安哥拉也一样，南非、莫三
比克、津巴布韦、坦桑尼亚、马拉威，还有刚果，这些都是拥有巨大潜力的国家。
对非洲民众来说，非洲公司能自己重返经营航线，有举足轻重的意义，因为目前超过8成
市场都是由外国航公司营运，因为票价低、机队大，加上安全评级高的优势，使得非洲航
空公司过去难以竞争。南非航空公司协会执行长ChrisZweigenthal表示，综观整个国际航
空在非洲的问题，80%到82%乘客都由国际航空公司运输，只有18%是用非洲的航空公司，
这当中的差距很大。
现在非洲联盟逐渐让区域内各国团结起来，甚至有在地的业者认为应该对外国航空企业增
加收费，以加强非洲公司的优势。私人包机公司老板ProsperAgbessi说，非洲是唯一一个
领空谁想来就可以来，在美国不能这样、欧洲也不行，但大家却能飞来非洲，并在任何地
方降落，确实需要订出规范。
根据联合国估计，到了2050年全球超过一半的人口成长都将集中在非洲，未来搭机旅行的
人数只会持续增加，现在推动单一航空运输市场，是为非洲的无限商机敞开了大门。