背景资料交代：
1. 跟旅行社开票买英航在香港/伦敦转机到巴赛隆纳的机票。
TPE-HKG-LHR-BCN
CX BA BA
2. 与丈夫两人都是寰宇一家绿宝石
3. 长途段买的是N舱
事件始末：
去程一切很顺利，事情在回程的时候，
后来确认是换机型，原本是A380 已选好第一排座位，
回来以后上网发现A380 换成77W。
离开当天早上11:10告别了房东之后，就搭出租车到机场。
很幸运的是我今天选择出租车搭，所以比搭巴士提早了一个小时到机场。
14:15的飞机，我们到机场时间是11:40左右，在BA的优先报到柜台Check in，
接着Staff 说“你们的票有些改变，你们可能要去跟伊比利航空IB的票务柜台确认一下”
去到IB柜台，Staff 敲了一敲我们的票，说我们被更改路径了，
原本是BCN-LHR-HKG-TPE，在伦敦希斯洛与香港转机两次的机票，
但不知道是什么理由？！（英航也说不出个所以然，后来知道是换机型）
被改到BCN-AMS-TPE，这个烂在哪里呢？
前段的BCN-AMS是Vueling航空执飞，它是西班牙的廉价航空，
接着AMS-TPE是荷航执飞，意思是，我们完完全全用不到任何寰宇一家绿宝石的任何优惠，
包含贵宾室、还有我早就选好的A380第一排的位子。
我到现在还是想不到英航是基于什么理由把我们拉下来的？
我们两个都是绿宝，且买的是N舱并不是非常非常便宜的票，
（可能他们以为我们只需要在AMS一次转机，我们会比较开心吧！）
我知道这种被改Route的情况其实不少见，但我们这次很奇怪的是，被改完全没被通知，
email也完全没有，我联络熟识的开票旅行业务他也完全没被联络，
（否则我昨天晚上就有更多时间应变）
好险我们提早了2.5小时到机场，才还有那么点时间应变。
上课时候的印象，就是客服要给他一个指令一个动作，
就是你要比他先一步找到什么合理的可取代的Route还有位子？
我在一到IB柜台的时候就马上敲熟悉找票的朋友告诉他我们的票可能有问题，
总之IB敲了半天，说这个票是昨天晚上BA帮你们改掉的，
也因为是BA改的票，所以他无法也没有权限帮我们re-route，要我们自己打去英航问。
另一半一边打英国客服跟他确认哪边还有可能有位子，一急起来我整个脑袋也空了，
只知道国泰有飞英国，但也无法确认国泰的班机接不接得上？
但同时确认了国泰AMS没有票、BA自己的航班也都没有位子。
过了一会儿朋友丢了一些有票的选择给我，他发现国泰傍晚从回香港的票还有位子！
（我们刚刚没有跟客服讲到这一段！）呜呜呜呜呜 太感动惹！
总之，改晚一点的航班到LHR，在LHR转机时间大约还有100分钟，
可以在国泰头等贵宾室好好吃个晚餐、洗个澡再上飞机。
隔天下午回到香港还有3个小时15分钟的时间可以转机，算是很满意的改法了。
比较一下，我们的权益相差了多少？
1. 原本搭英航累积在日航的话，两个人可以拿到13364日航里程，
折合台币约8000元台币左右、可全程使用OW绿宝石权益。
2. 换到伏林+荷航，什么都没有，里程没有（可能有BA的？事后去要）、
权益没有，唯一的好处大概是可以早一点到家 ＝＝以及少转一次机。
而且有一段是伏林，行李还不知道重量怎么算？
3. 新的路线由国泰执飞，里程虽然没有了（应该写信去跟BA要，叫他放到BA帐户里去），
但还是可以享受全部绿宝的权益，且可以再去一次国泰在英国的头等贵宾室
（这点是比原本去英航的好）。
跟大家分享一下，被改路径不满意的话，是可以打电话跟客服改尚有位子合理的路径，
我个人觉得比较难的是要知道哪边还有位子。