[新闻] M503未先协商 台湾向ICAO表达关切

楼主: acetabulum (醋坛子)   2018-01-09 22:06:19
[中央通讯社] [2018-01-09]
[http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201801090130-1.aspx]
M503未先协商 台湾向ICAO表达关切
(中央社记者侯姿莹台北9日电)知情人士今天表示,根据国际民航组织文件规定,陆方
若要启动新航路,须与周边受影响的飞航情报区事先协商(coordinate),台湾已洽请其
他ICAO会员向ICAO表达台湾的关切。
知情人士表示,根据国际民航组织(International Civil Aviation Organization)一
份文件规定,若要启动新航路,需要事先与周边受到影响的飞航情报区协调,因此,中国
大陆启动新航路,有义务要事先与台湾协调,但陆方这次却是片面决定,未与台湾协商。
知情人士指出,台湾已向ICAO表达关切,但目前ICAO尚未有回应;台湾也已洽请其他ICAO
会员向ICAO表达台湾的关切。
知情人士说,台湾虽不是ICAO会员,但至少要表达台湾的声音,让ICAO知道台湾的立场。
同时,知情人士表示,外交部已经通知驻外馆处,向驻在国表达台湾的立场。
此外,外交部发言人李宪章今天在外交部例行新闻说明会,回应媒体询问M503议题时表示
,总统蔡英文在周日召开国安会议,外交部会持续进洽各国政府,争取国际舆论与驻在国
政府的了解,也会持续与相关部会密切配合,包括国安部门与交通部。
中国大陆1月4日片面启用M503北上航路以及衔接的W航路,蔡总统日前召集国安部会首长
研商,呼吁北京依据2015年两岸达成的共识,由双方尽速展开技术性协商,解决飞航安全
相关问题。
蔡总统认为,北京当局在未经协商下片面启用争议航线,不仅影响飞安,更是对台海现状
的破坏,这种单方面改变现状、破坏区域稳定的做法,国际社会并不乐见,外交与民航单
位,应持续向各国政府、民航业者与国际组织,说明此争议航道对区域稳定与飞航安全的
破坏,争取国际社会理解与支持。
另外,美国国务院资深政策顾问胡克(Brian Hook)也表示,美国关切中国没有和台湾咨
询,迳自修改民航航路的做法,“美国反对这种单方面的行动”。1070109
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2018-01-09 22:32:00
从小看台湾被洗脸 已经无感了
作者: pegaso (blue_sky)   2018-01-09 22:40:00
想知道依照ICAO的立场 台湾的飞航情报区是属于会员中国管辖还是一个非会员的管辖区
作者: joey0422 (Joey)   2018-01-09 22:46:00
到时候ICAO干脆直接把台湾FIR交给上海管就好笑了
作者: ntupeter (ntu dove)   2018-01-09 23:25:00
ICAO上次捧中国的态度超恶心的 全然就是看门哈巴狗的样子
作者: REXA (..)   2018-01-09 23:37:00
icao的秘书长是中国人 不问可知
作者: relio (瑞哩欧)   2018-01-10 00:03:00
台湾是什么?
作者: mechanic1205   2018-01-10 00:16:00
狗吠火车again
作者: imsasage (祭 你就这样去了....)   2018-01-10 01:16:00
热脸贴人家冷屁股 不是会员也在遵守起降规范
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2018-01-10 06:29:00
不能不遵守吧,不然台湾没飞机飞
作者: lawson (未来绝对值得期待)   2018-01-10 09:16:00
台湾除了依美日发声 真的也无能为力了
作者: KCETinTW (桌子不是拿来给你翻的!!!)   2018-01-10 09:29:00
喔,朕知道了
作者: cal629195 (ny)   2018-01-10 13:20:00
用M503取代台北FIR的B576+A1,将台湾边缘化?
作者: houting (( °□°)?!)   2018-01-10 13:57:00
经过的都改走M503去给上海管啊 至少还能降低军事上疑虑
作者: neweb (Lady LALA)   2018-01-10 14:52:00
什么飞安国防都是鬼扯,重点是人家要来分食航路费用了
作者: chungrew (work hard, play hard)   2018-01-10 17:38:00
ICAO太亲中
作者: cjenwei (张小尾)   2018-01-10 19:38:00
Taipei FIR是中国管制的吗?

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