M503争议陆不回应? 民航局装傻被打脸
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2018-01-09 10:25联合报 记者许依晨、程平╱即时报导
中国大陆片面启用M503等争议航路，民航局表示，将按照国安会指示技术性协商，但中方
尚无回应，将持续透过两岸塔台、航管单位传真、发函，希望中方与我接触。不过根据陆
方人士透露，大陆民航单位在6日就回复我方，强调M503是国际民航组织批准的航路，陆
方坚决反对任何危及民航安全及亚太国际飞航秩序的做法。
据了解，这篇由陆方“华南空管局”回复给我方民航单位的回应，特别强调M503及W121、
W122、W123三条衔接航路，是陆方飞航情报区内的国际航线，保障飞航安全是航管人员的
责任，也是航管专业人员基本职业道德底线，盼两岸共同遵守。
文中也强调，陆方坚决反对任何危及民航安全，扰乱亚太地区国际飞航秩序的企图及做法
，希望两岸部门共同合作，确保M503航路及三衔接航路的飞安及运行秩序。
此外，有业余无线电玩家表示，为了反制陆方的作为，我方塔台近期在发现有民航班机飞
航W122航路时，会用无线电对空广播，要求该民航班机不要使用W122航路；若该民航班机
继续飞行并偏入我方空域时，就会要求立刻离开马祖终端管制区。
不过该名玩家表示，相关航路在陆方开始启用后，每天都有十几个航班在飞行，我方的无
线电广播根本没人理会。这名玩家并讽刺，这样的无线电广播根本是“自慰式的对空广播
”。
有飞国际线的机师在检视最新航图后表示，目前W122、W123航路，陆方仅允许民航班机自
M503航路自东向西飞入福州及厦门的机场，要飞离这二个几场的飞机必须再向西飞，飞入
陆方的内陆航路，所以在理论上，不会造成我方识别上的困扰。