http://zh.cn.nikkei.com/industry/tradingretail/28369-2018-01-08-12-55-59.html
2018/01/08
全日空母公司ANA控股将在今后数年里，为引进人工智能（AI）和机器人等尖端技术，每
年投资100亿日元以上。将讨论在机场行李搬运等方面利用机器人技术，同时更新呼叫中
心的系统，利用AI来分析最佳航线。ANA控股在行业内抢先投资尖端技术，以加快提升业
务效率和应对令人担忧的劳动力短缺。
ANA控股社长片野阪真哉接受日本经济新闻采访时表示，“将为实现有助于劳动方式改革
和服务质量提高的创新而展开投资”。他表示，ANA的投资中，采购新型飞机等占大部分
，但今后将每年对AI等新系统的引进投资100亿日元以上。
北海道新千岁机场已经引进自动行李托运机
具体而言，ANA控股将积极利用机器人技术。讨论在机场设施引进自动将旅客托运的旅行
箱等随身行李装入货柜的装置。在欧美，部分机场已经引进相关装置，利用机器人处理沉
重行李，以提升效率。
在东京成田国际机场，尝试引进了日本机器人企业CYBERDYNE开发的可穿戴式机器人。该
机器人有助于减轻行李搬运的负担，即使是女性和高龄员工，也易于从事相关工作。
在应对客户咨询的呼叫中心，将引进采用AI的新系统，在数年里总共投入80亿日元左右。
在客户询问目的地时迅速进行分析，提供最佳出行日程。计画到2020年引进采用AI的自动
应答系统“chatbot”。
ANA控股计画在2018年初制定的新中期经营计画中，纳入引进AI和机器人技术等内容，这
一期间将维持每年对尖端技术投资100亿日元左右。
社长片野阪表示，“希望在巩固财务状况的同时，推进保增长投资”。
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ANA控股计画除了机器人技术和AI之外，还将积极向机场引进同步翻译机和纯电动汽车。
此举或将推动提高服务质量和降低环境负担。
在航空业，由于全球需求增加，不仅是飞行员，围绕如何确保维修等地勤人员的担忧正在
扩大。尤其是在亚太地区，采取应对措施成为当务之急。据国际民用航空组织（ICAO）预
测，到2030年，亚太地区的飞机维修人员需求将增至2010年的3.6倍，达到约29万人。