楼主:
NO5SHOP (脂肪包覆物)
2017-12-05 01:37:29心得文 赚个p币
周日搭华航回高雄
飞行时间只有两个多小时
大概吃个餐 就差不多了
离落地20分 副机刚机长就接连广播了
说飞机有些机械有些故障 在半小时后降桃园
座舱人员训练有素 每个人都表现正常
送餐正常 免税品该卖的都卖了
Landing 满不稳的 几度以为要重飞
反正后来还是安全落地
飞机后来还是用拖的 不能滑回去
下机才看到警车跟消防车都在待命
降落时有闪过人生跑马灯
后来3人一组 直接安排坐出租车回高雄
桃园排班的小黄司机每个都笑咍咍
坐了人生最贵的小黄 到家跳表已经8000多
这是我人生第一次遇到
老实说也不想在有机会遇到
下机后 大家都很有话说
有人说翅膀张大变宽都没缩回去（抱歉我不知道专业词是什么）然后一直在上海上面绕
又一堆人说飞机没力 飞不快 blablah
有人知道这状况是为何吗？为什么不回上海 这方面航空公司的考量是什么？真心想要长
知识
虽然他飞回桃园让我损失两笔保险理赔 但还是要感谢机组人员
大家有这种经验吗？
这是很常发生 还是我太大惊小怪
作者:
feoyeos (DeadMauV)
2017-12-05 02:25:00听描述像是故障让空速过低，为了避免失速所以襟翼放出来
作者:
EthanWen (Ethan)
2017-12-05 02:25:00原来是因为这件事转降
楼主:
NO5SHOP (脂肪包覆物)
2017-12-05 02:26:00因为高雄宵禁飞不了 太晚也没高铁了
作者:
feoyeos (DeadMauV)
2017-12-05 02:26:00不过降落本来就会减速跟放襟翼，我今天回台降落也是很不稳，可能天气因素所以实际是什么状况还是不清楚
楼主:
NO5SHOP (脂肪包覆物)
2017-12-05 02:28:00我是没看到 他们说飞上去后一直都没收了
作者:
RD (Refine & Design)
2017-12-05 02:30:00CI584? 看飞行高度和速度，应该是有收襟翼，只是宵禁得降桃园
作者:
AdPiG ( )
2017-12-05 02:31:0003DEC CI584 看FR24没啥异状阿 左转81拦LOC进05R 速度也正常不过PVG起飞之后在那边绕很久
作者:
RD (Refine & Design)
2017-12-05 02:33:00不知道升空后发生什么事，绕圈确认很久才继续爬
楼主:
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2017-12-05 02:34:00了解 我都是听大妈跟大姊说的 大家下来都超有心得的 讲到我好奇
作者:
chocho55 (协办大学士)
2017-12-05 03:31:00为什么要回上海? 有比较近吗?
作者:
domago ( )
2017-12-05 04:07:00人生最贵?你又没出钱是算华航吧
作者:
zc20703 (满园垃圾西北风)
2017-12-05 06:34:003个人车资不到一万的话其实算下来一个人也才3500不到，对比安排住宿，拉车到旅馆，以及隔天早上拉到高铁和高铁票的钱，其实出租车是比较省的。
作者: josepharick (jose1988) 2017-12-05 06:56:00
回上海?又不会比较快，落桃园homebase人多好办事阿
作者:
m28 2017-12-05 08:57:00王老先生有块地…XDD
楼主:
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2017-12-05 09:12:00XD 对呀 我说人生最贵呀 虽然是别人出！会好奇为何不回上海是因为大姊们说看萤幕他起飞后在上海绕很久 猜想那时已经发现异常 为何不直接飞回去
作者:
georgewu (奥斯汀纠举物)
2017-12-05 09:28:00应该就起飞后发现灯号异常 然后花很久在检查 问题可能排除了 但高雄宵禁了 也可能没排除 但是可以继续飞 但一样高雄宵禁了
作者: Ben236 2017-12-05 09:36:00
苦主18306 第二天就正常执行其他航线，另派18302去高雄支援
作者:
seeback (当兵是国家大事)
2017-12-05 10:08:00保险理赔好像不是这样用的吧？原PO是想表达回上海就有两笔保险理赔的意思吗？
楼主:
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2017-12-05 10:11:00我是说不便险理赔应该不是损失 是少申请
据说是因为太晚了找不到客运游览车能够包车，只好找小黄
作者:
domago ( )
2017-12-05 10:47:00游览车能送到大街小巷吗？转乘出租车要自己出钱
作者:
ndr (梦想的弹簧床)
2017-12-05 10:49:00老鲁第一次碰到鸡械故障好像等了12小时
人没事就好。夜间出租车应该都飙超快的反而更危险!？
作者:
cashnick (天佑高雄!)
2017-12-05 11:43:00请问这样当下可以要求住宿不坐小黄回高雄吗？
作者:
domago ( )
2017-12-05 11:50:00照运送契约走 到小港结束
作者: scottvu84 (等待总是漫长) 2017-12-05 12:51:00
台北是本场 维修能量比较足够啊
作者:
GoBabyYA (ya baby)
2017-12-05 13:04:00不稳是正常的吧 气象或新闻都有报东北季风强风特报啊
作者: wawa456654 (青蛙~) 2017-12-05 13:55:00
要用拖车拖大概鼻轮无法转向了吧
作者:
ohsI (阿奇)
2017-12-05 14:49:00原来车行也有codeshare
楼主:
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2017-12-05 16:07:00楼上XDDD回c大 我当时有问 但地勤当下说只有出租车安排 我也懒惰再多跟他说，那般旅客超peaceful 几乎没有吵
airbus吗？绿系(看机型，后来称蓝系？)爆管，飞操系中鼻轮无法转向，是么吗？
液压绿系，airbus最弱的就是液压，类似情况我碰过，也是落地关车等拖车，原因是前晚机务加了六罐液压油(不想修，等你落地再修)机师没想太多，飞到2.5小时就不知该回航还是继续走
作者:
domago ( )
2017-12-06 17:45:00波音最弱是什么？价格吗？
楼主:
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2017-12-08 02:18:00不好意思 国文真的很差！我以为发文只要意思有懂没有注音文就好 为此感到抱歉还让你嘘文 以后发文会多加注意或是干脆浅水就好有时我用手机打太快 选字没注意 不好意思