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廉航载客大增 传统航空冒汗
2017-11-26 04:47经济日报 记者杨文琪／台北报导
廉价航空公司爱台湾，台湾旅客也爱廉航，尤其在经济不景气的环境下，廉航有愈来愈受
欢迎的情况。据交通部民航局统计，自2005年第一家廉价航空公司来台后，营运家数与载
客量便连年成长，目前飞航台湾的廉价航空共有20家业者，今年1至9月载客人数较去年同
期成长14%。
廉航为我国带来更多旅客，只是，在刺激年轻国人出国旅游意愿的同时，也造成传统航空
造成更大的竞争压力。
统计显示，今年1至9月，20家廉航共飞航46条航线，搭载旅客数达661.1万人次，占总国
际航线旅客量的16.4%，其中唯一本土廉航台湾虎航载客数多达158.7万人次，占廉航总载
客数24%，载客数位居所有廉航之冠，而台湾虎航提供座位数有189.7万个，也位居各廉航
之首。
台湾虎航表示，今年机队数增加至十架，飞航航线多达19条，总平均载客率为84.7%，飞
航的航线以日本地区最多，其中东京、大阪、冲绳等航线载客状况极佳，福冈和冈山也颇
受青睐。
另一表现突出的是澳门航线，因航程短，票价实惠，载客状况也非常好，目前桃园、台中
、高雄－澳门三条航线载客率都很稳定，其中光是桃园一天就有五班。
台湾虎航说，现在旅客出国旅游都会上网比价，台虎航线多、价格便宜，一直是国人优先
选择搭乘的航空公司，预计今年底，还将引进一架空中巴士A320的客机，届时部分航线将
会再增班，可提供旅客更多航班的服务。
从各廉航飞航的航线来看，以国家而言日本是一级战区，主要城市或观光城市都有廉航插
旗，其中大阪为各地区中的一级战区，包括台湾虎航等五家廉航进驻，东京成田、首尔仁
川各有四家廉航营运，而小小的琉球，竟也有台湾虎航、乐桃、香草等三家航空抢进，若
加上传统航空公司，这几个城市，可说是传统航空与廉价航空竞争白热化的超级战场。
民航局官员分析，尽管经济不景气，但并未减损消费者出国旅游的意愿，近几年，航空载
客数平均年成长率为一成，不过，旅客在出国费用上，有愈来愈精打细算的情形，平均票
价仅传统航空六至七成的廉价航空，已是大学生毕业旅行和年轻上班族出国旅游的首选，
故载客人数明显增长，预期今年第4季航空客运会延续这种情况，传统航空若与廉航飞航
的航线重叠，竞争压力将相当大，势必得有好的营运策略，才能留住旅客。