想请教对LAX机场熟悉的乡民们
明年2月要到AZ凤凰城探亲，搜寻机票之后决定搭华航CI6 在LAX转 CI9132（DL729执飞）
因为同行有老小婴儿，为了减少麻烦行李能直挂，机票是买联票，由华航开票
结果买完机票查了CI6的历史准点纪录发现大事不妙！误点1小时根本是基本
变成原本在LAX有2小时转机时间，极有可能会因为前段误点，被压缩到剩一小时!
请问：
1. 如果联票在桃园已拿到后段的登机证，后段飞机会等吗？
2. LAX TBIT到 T2是否有最速方式可以通关过安检，抵达转机的DL登机门？因为爬文发现
LAX机场似乎不断在整修改善，所以想确定近期是否有更新
3. 这种情况在下机时是否可以寻求机场人员的协助？
实在没有预料到CI6的误点机率会这么高，目前感到非常头痛，还请有经验的乡民分享建
议，先谢谢！

为什么你认为飞机会等？走路过去T2安检，跟大家一样，2小时转机票没人敢买的不管CI有没有误点，失接机率都很高，DL是40分钟前登机

行李要领要重挂再重新过安检 就算不误点LAX机会也不大

行李不可能直挂你要在 LA 拖出来再丢进去。

到美国第一站行李要重新过安检一定会耽误一些时间，你可以试试询问地勤人员看能不能帮你贴急转行李牌

为什么过去会误点,你搭的那天也就会误点?

进美国要再转机，第一站预留3-4小时是基本的，除非没有托运行李而且熟门熟路。问华航看后段可不可以改吧～飞美国的航班购票后24小时内可以无条件免费退票，好好利用如果是前段Delay的话，华航会负责；如果第一段准时但是自己没赶上的话，就看运气了～

一般没赶上..好好说是因为CIQ..美籍会免费安排下一班毕竟LAX的小黑屋太恶名昭彰..被关进去就算留5小时也不够

过去2个月的准点率是62%;若误点的话,平均时间是26分钟所以并没有你说的那么糟;误点超过1小时的只有8%而已误点最高纪录77分钟,平均26分钟,标准差19分,所以算是还好另外CI9132是由DL5800执飞,你应该打错字,但时间没错从TBIT走到DL的T3,就在隔壁,不算太远,只是要过个安检这个航班是符合MCT规定的,没误点的话,成功率不小就算没接上,国内线也都会帮你排下一班(离前班DL 4hr40m)

在LAX有托运行李我绝对至少留4小时

机票不准;5800才是正确的;T2/T3都有Delta,你当然选最近的这几天DL5800用T3比较多;不过T3/T2都会交互使用,都属于DLTBIT到T3当然是走路快

赶不上跟某乡民一样就去投诉就好 华航会赔的（误）

KLM never do......