请问大大，从桃园到温哥华转机到拉斯维加斯搭配的都是加航前提下，
1转机时间够吗？
2行礼需拿下去加国的入关安检再放入另一台飞机吗？还是直挂吗？
3需不需要买不便险？
先谢谢个位回复

掷筊

中文老师时常请假

加拿大只要在特定队伍排队入美国关之后直接往下一个登机闸门，行李可以直挂

只要AC12不延误的话就ok

我觉得不够... 而且加拿大海关过去一年变得非常严格...过了加拿大海关还要过美国海关... 我试过欧洲-温哥华-美国， 我觉得极度顺畅之下花了45分钟， 不过如果同一张机票航空公司会处理啦

不够，光领行李和通关就一小时了，还要换航厦

同一张票不用买不便险，没转上的话加航会帮你处理后续。所谓的同一张票就是同一个订位代号，也就是一起买的票，你很不确定的话就跟旅行社订，不要自己买。

原PO有看过AC跟YVR的官方网站吗?? 不问官方找路人问

乡民说够，结果你没接上，要回来怪谁？

同一张票的话不必担心,也不必入境加拿大,行李也不必拉出直接在温哥华入境美国就好,行李不必拉出来给美国海关检查如果自己凑两张票的话,当然就会完蛋此行程的MCT是70分钟,所以要超过70分钟才开得出同一张票此例的AC12+AC1898的转机刚好就是70分钟,所以符合开票规定总之一下飞机就要直奔美国海关,不要去加拿大海关,这才正确转机流程细节在加航官网及温哥华机场官网都有有趣的是,若从国际线转加拿大国内线,YVR的MCT是80分钟但国际线转美国线的MCT只要70分钟,由此可知美国入境关较快(同样都是YVR机场的MCT)

行李在加拿大要拉出来重挂吧？

不用拉行李!!! AC的官网写得很清楚!!!AC转AC飞美国就是YVR一下飞机立刻直奔CBP

绝对不必拉出,只有转加拿大国内线的才要拉出,官网都很清楚这也是为何YVR转美国线的MCT比YVR转国内线还短的原因之一

航空版一堆给你错误资讯的不用理会，尤其是不想给你答案只说没转上是不是要怪他的，就说了同一张票不用担心，就算没转上加航也会帮你安排别的航班过去

谢谢各位的建议，我自己上网到官网找到了中转时间给各位参考：https://www.aircanada.com/tw/zh/aco/home/plan/c这个连结才对 http://0rz.tw/SW33S

不够... 加拿大到美国通常都是直接在加拿大就进美国海关了, 如果遇到班机时间是白天的话, 人多至少要1.5小时比较保险...就算你有 global entry, 我上次遇到的状况是一堆人都有, 结果安检线只开了三条, 又遇到美国老人旅行团有得等了... (远目)

我有好几次在加拿大转机70分钟含入境美国的经验,非常赶但我成功过2次,整套流程大约60分钟,有一次表订起飞前5分钟才跑到登机门,其他人早就登机完成了,再晚一分钟就要关舱了有一分CBP把O和X的人分开队伍,有X的人特别慢;另一次合并审就大家一起慢,基本上所有转机的人都很紧急,有一次机场有把离起飞时间只剩半小时的人带到另一个CBP的队伍,但也要10分钟以上才能通过(较短的队伍);所以都起飞前10分钟才到gate

感谢指点，但五分钟跑太慢或上个厕所就爆了...这种变量大的情况会变得很难安排当天的后续行程

谢谢c大的回复跟经验谈。时间真的很紧，所以我也是预留了一天搭机，之后直接宅旅馆隔天才去商务行程。现在也只能准备plan B 若搭不到，找下班飞机

转机时间和MCT一样当然是很紧,我有几个当主管的朋友一起转机其中一趟之后,他就不肯再买加航<100分钟的转机了我后来有一次转机90分钟,也是非常惊险,花了75+分钟还好后一班误点所以ok;但隔壁gate的同时间准点飞机就有旅客几乎赶不上,后来该后班飞机有稍等他们几分钟

这几天观察，ac12 delay机会蛮高的，除非机长飙回去准时时间点降落，应该是要加买不便险，开票还是会有机会放炮

不便险一般不能快要出发了才加买，可详读条文