拖车司机停机坪夹死 国泰未设围栏圆筒被斥
11月23日(四) 16:48
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提供货物处理的国泰航空服务有限公司及其一名雇员，就工业安全的事宜被劳工处发出传
票检控，指他们于今年2月在香港国际机场违反《工厂及工业经营条例》。被告国泰航空
服务有限公司，今(23日)在西九龙法院承认两项传票控罪，分别是“没有设置及保持安全
的工业装置”罪及“没有提供所需的指导、训练及监督，以确保受雇用者的工作安全”罪
，被罚款共7万港元。
另一名被告即国泰航空服务有限公司的雇员陈德昌，则承认一项“没有为其他人采取合理
的谨慎措施”罪，被罚款1万港元。
案情指今年2月19日事发当天，受雇于被告国泰航空服务有限公司的35岁装货工钟卓林，
当时驾驶牵引车拖动一列拖卡，驶到一架航机机尾附近，解开拖卡准备让航机卸货，当钟
停车后离开数秒，被告陈德昌驾驶的另一列拖卡车撞到钟刚停泊的车，导致钟车的拖卡把
钟夹在两节拖卡之间，钟重伤送院不治。
劳工处调查后认为，国泰航空服务有限公司未有在现场附近设围栏及安全圆筒等措施，令
员工有受伤风险。而陈德昌当时有留意死者下车，明知死者会解开拖卡，但陈没有响号警
告对方，更明知危险仍试图穿过狭窄通道，结果酿成事故。
辩方求情指，国泰航空服务有限公司的员工在机场停机坪处理卸货时，一般有其他公司正
同时进行入油、清洁污水缸等工作，故不能如案情所指可随意围起工作范围，并指公司一
直有提醒员工驾拖车时要保持安全距离，今次事故是公司自2014年在机场停机坪运作以来
的首次致命意外。
辩方又指，死者是另一被告陈德昌的学生，死者于事发前数月入职时由陈训练，故今次事
故令陈大受刺激，甚至尝试自残，亦因所住公屋能望到机场，正申请迁离现址。辩方指，
今次事故成因是死者弄错工序，不应在事发前解开卡车的牵引杆，但承认陈当时亦不小心
驾车驶得太近，致酿成事故。