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这一次前往日本关东地区旅游，搭乘的是台湾虎航的班机，
去程为桃园到成田的IT-2202，回程则是成田到桃园的IT-2203，
（IT-2202搭乘纪实：http://g8906011.pixnet.net/blog/post/459858757）
这两个班机并不是台湾虎航的正班，而是五福旅游的包机，
一般正班编号为三码，加班机的班号为四码，相当好辨识。
这一次的IT-2203使用的是编号B-50017的A320-232，出厂年份为2017年2月16日，
我们搭乘的时候为2017年4月5日，上线使用才一个多月，
可以说是新到不能再新的一台飞机，这几年出国运气都不错，
已经搭好几次出厂不到三个月的新飞机，新飞机搭起来就是不同，
整台飞机上，都还可以闻到新飞机特有的一股电子设备味道。
▼ 这一次搭乘的IT-2203是台湾虎航的班机，使用的机型为A320-232，机身编号B-50017
，这台飞机是今年2月才出厂的新飞机，这一次运气不错，可以搭到出厂才一个多月的新
飞机，外观看起来相当的新颖，整个机身都还闪闪发亮。
▼ 沿着登机证检查柜台后方的走道下去，要绕上一大段距离才会抵达登机门，理论上台
湾虎航为廉价航空，应该要停靠在廉价航空专用的第三航厦，不过这一次使用的却是第二
航厦，原因我也不知道，本来以为可以去第三航厦跑操场的，有点可惜啊！
▼ 从走道往外看，可以看到跑道与滑行道上的灯光，一整个就是星海的感觉，看得出来
停机坪上非常明亮，地勤作业应该也都可以很顺利的进行，当然也因为停机坪这么明亮，
晚上拍起照来才会这么清晰。
▼ 这一次的登机门是97号，空桥上也有着97的数字标号，进入空桥后，两旁都是广告，
这一次看到的都是SMBC日兴证券的广告，不过内容都是风景照片，与证券公司的印象差很
多。
▼ 从空桥边的玻璃窗，可以看到驾驶舱中飞行员正在操作中，从这个角度来看还满清楚
的。
▼ 另一侧的玻璃窗，可以看到整架飞机的左侧机身，好久没有拍到这个角度的飞机了，
成田机场的停机坪真的很明亮，就算是隔着空桥的玻璃，还是可以拍得很清楚。
▼ 这一次有拍到机舱门打开的样子，上面有画上打开机舱门的方式，不过开关在哪里？
我好像没有看到。
▼ 这一次很幸运拿到了第一排的座位，台湾虎航虽然没有商务舱的设置，但是第一排是
所谓的“优选理想座位”，座位虽然没有加大，但是椅距却是加大的，乘坐时腿部可以伸
展开来，通常这排的座位都要加价预选，不过这一次我们搭乘的是旅行社的包机，座位是
看运气分配的，所以说这一次运气不错，百分之三的机率也被我们拿到这个座位，运气真
是好！
▼ 可以看到这个椅距真的是太舒服了，腿部可以整个伸展开来，可惜这一次只是东京回
台湾，如果是越洋航线，应该可以舒适的睡一觉了。
▼ 不过这个座位也不是没有缺点，因为是第一排座位，没有前面的座椅下方可以放随身
背包，而上方的行李箱因为用来摆放医疗用品等，也没办法使用，我们的随身背包完全不
知道要放哪里，问了空服员只说自己想办法塞到自己座位下方，至于会不会影响后面的人
，我就不知道了。
▼ 我们的位置正好可以看到机舱门，第一次从这个角度看着开启的机舱门，原来机舱的
厚度是这样的，不过让我意外的是，机舱门与机身连结的地方只有两根杆子，这一点我也
是第一次知道。
▼ 我们座位前方就是组员座椅（jump seat），折叠式的座位，在起降的时候才会使用到
。
▼ 另一侧是厨房，A320的厨房前后各一个，餐点摆放的位置好像在机尾的那一边，前面
主要是放免税品与饮料的地方，机上提供的饮料都是在这边调出来的。
▼ 座位旁边的窗户看不到外头，后来想了一下，才想到是被空桥的外框挡住了，所以才
会什么都看不到。
▼ 准备后推，空桥开始后退，窗户就可以看到外头的风景了，可以看到在空桥上的日本
工作人员，想不到会有这么多人。
▼ 因为难得看到这个画面，赶紧拿出相机来拍照，被空桥上的樱花妹发现后，对方还开
心地与我们热情挥手道别，这种感觉真的还满棒的！
▼ 起飞后，前方的拉帘就会拉上了，但因为机上的厕所有一间在驾驶舱的后面，要上厕
所还是要经过这边才行的。
▼ 等到飞机整个推出停机坪后，就可以看到航站大楼的样子了，旁边就是我们刚刚登机
的97号登机门，旁边就是99号登机门，也是整个航站最尾端的登机门。
▼ 停机坪上还有不少飞机，一眼望过去，不是日本航空就是全日空的飞机，果然是大本
营。
▼ 头上就是阅读灯与空调出风口，阅读灯的开关就在灯的旁边按钮，要开灯的人要自己
起身操作。
▼ 我的习惯是安全带可以解开时，就会先去上厕所，主要是这个时间的厕所是最干净的
，适合拍照。
▼ 其实我一直弄不清楚，到底冲水时马桶盖是要打开来还是盖上，有些飞机上会贴著说
明，要大家盖上后再冲水，但盖不盖盖子好像都不影响功能，我也不知道原因是什么。
▼ 台湾虎航的厕所内提供的备品很简单，只有洗手台旁边有洗手乳装置，其他的备品通
通没有，不亏是廉价航空，所以提供的服务都要成本控制。
▼ 擦手纸放在旁边架上，上方挂著一个圆形的东西，好像是清净剂之类的，也许可以去
除厕所内的异味。
▼ 门上有挂衣勾，有需要的人可以拉出使用，不管是不是廉价航空，在厕所内通通都是
禁菸的。
▼ 机舱内的样子，A320是单走道客机，座位编排为3-3的形式，因为没有提供试听娱乐系
统，整个机舱内感觉还满无聊的，大部分的人都在睡觉，机舱内除了发动机的声音，其余
都是安静一片。
▼ 由于我们的座位是第一排，没有前方椅背，因此餐桌是藏在座椅扶手当中的，使用时
直接拉出来就好。
▼ 餐桌可以半开，也可以全开，因为台湾虎航是廉价航空，机上的餐点都是要付费的，
如果没有点餐仅喝饮料的人，就不需要用到全开的餐桌空间，这时候半开的大小就很好用
了。不管全开、半开，桌面上都有放置饮料的浅凹槽，可以将纸杯摆放在这个位置。
▼ 我们座位的资料，通通都在前方墙上的袋子里面，离我们的座位有点距离，要拿取时
，要先将安全带打开来才会比较容易拿到。
▼ 安全卡是左右对开的双面印刷，相关规定与指引都清楚的印在上面。
▼ 还有高级防水垃圾袋，也就是呕吐袋，平常也可以打开来当作一般的垃圾袋使用。
▼ 这一本是机上的餐点菜单，餐点、饮料、零食通通都写在里面，餐点都有照片可以参
考，有需要购买的人再向空服员询问就好。
▼ 免税品的目录，台湾虎航虽然是廉价航空，但免税商品还是有提供的，基本上卖的东
西与一般航空公司差不多，主力还是以化妆品为主。
▼ 也有提供旅游杂志，在没有电影可以看的情形下，看看杂志也多少可以打发一点时间
。
▼ 还有西武巴士的说明，班表、如何搭乘都在这张卡上面，大家到机场后可以搭乘西武
巴士进市区，不过我们是旅行团，没有交通的问题，反正就是搭游览车就对了。
▼ 机舱门牢牢的关住，这一次有看到空服员关舱门的确认动作，不过不好意思摄影，只
好让这个画面留在我们记忆中了。
▼ 这一趟的飞行，旅行社一样有帮大家订餐，再前往日本的时候我们吃的是海鲜炒米粉
，回程当然就要换换口味了，这一餐一样有一份主餐、一瓶饮料与一包点心，在机上就是
这样一个set贩售的，比单买还要便宜。
▼ 饮料提供的是波蜜的苹果汁，这一瓶还不错喝。
▼ 点心是台湾虎航的综合坚果米果包，里面有米香、小小酥、仙粒米果、青碗豆、腰果
等，种类还满多样化的，这是全素的，吃素的人也可以放心地吃。
▼ 这一趟的主餐是怀旧排骨饭，有软嫩的台式传统猪排，还有卤蛋、油豆腐等，很简单
的台湾味，也有点像是铁路便当的感觉。
▼ 我们搭机的时候是4月5日，这个餐点则是在前一天制作的，不过要注意的是，有些人
会想说吃不完要打包带回家，但这个餐点是限定在机上食用，不能外带的。
▼ 整份餐点看起来还算是丰盛，排骨感觉上有先炸过再拿去卤，不算是太小块，而且整
块是没有骨头的，方便食用。
▼ 其他的配菜主要是卤蛋与油豆腐，其他的蔬菜还有高丽菜与青豆，口味上稍微咸了一
点，但还不错吃，不过比较起来，我还是比较喜欢海鲜炒米粉的口感，吃起来不会有乾乾
的感觉。
▼ 餐具提供的是塑胶汤匙与叉子，附上一张餐巾纸，没有提供湿纸巾，所以有使用湿纸
巾习惯的人，要记得自己带上飞机。
▼ 饭后还有提供免费的咖啡与红茶，这个咖啡有看到是用伯朗咖啡的随身包调出来的，
而且是三合一的口味，但因为是免费提供的，而且吃完排骨饭后还是想喝点热饮，虽然只
是三合一的咖啡，但也是不错喝。另外有看到红茶是用天仁红茶包冲泡的，一壶会放个好
几包，味道也是很足够的。
▼ 很快地飞抵桃园外海，已经可以看到桃园机场的灯光，这一天的飞行还满平稳的，天
气不错，没有遇到什么乱流，夜景看得清清楚楚的。
▼ 整个桃园、新竹一带的海岸线也是看得清清楚楚的，前面有凹进去的地方，大概就是
新竹南寮渔港的位置了，从日本下来的飞机会在这边回转，就开始准备降落了。
▼ 顺利抵达桃园机场后，进入停机坪可以看到空桥开始缓缓的靠近。
▼ 抵达的时间已经快晚上11点了，顺着入境的路径，领完行李，赶紧回家睡觉比较实际
。