楼主:
olmtw (支持htc，支持台湾货)
2017-11-10 18:14:17自由
虎航起飞前突煞车吓坏乘客 民航局：时速近100km
2017-11-10 18:04
〔即时新闻／综合报导〕台湾虎航一架班机4日原定从桃园飞澳门，
加速起飞前却突然煞车，使机上旅客饱受惊吓，部分乘客拒绝搭机并
要求退票。而民航局也证实，当时飞机的时速接近100公里。
据《中央社》报导，交通部民航局标准组组长林俊良表示，这架急煞
的班机为台湾虎航编号B-50003飞机，当时因左右仪表上空速指示差
异过大，驾驶决定放弃起飞，而放弃起飞的过程符合标准，但当时速
度达60浬，相当于时速100公里，确实会让旅客明显感受到不小的力
道。
而台湾虎航表示，当天机上原有142位旅客，其中81位明改搭另一班
班机前往澳门，部分旅客选择改期或退票。而当天仪表问题是因为电
子讯号异常，考量飞安与标准作业程序才放弃起飞。而起飞前旅客都
有系上安全带，虽然煞车力道不小但应未发生碰撞。
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2249783
作者:
domago ( )
2017-11-10 18:15:00可以开后推煞车吗
作者:
raeseuteo (raeseuteo)
2017-11-10 18:21:00作者:
pz5202 (tata)
2017-11-10 18:29:00总比飞上去掉下来好！
作者: yinrw (Yin) 2017-11-10 18:31:00
才60而已 刚推油门没多久吧 跑到还很长很安全啊
作者:
hurryken (What's life!?)
2017-11-10 18:50:00哈哈 反串
作者:
domago ( )
2017-11-10 18:55:00长荣没什么飞安记录吧？
60knots能开反推吗？一般落地不都是60推回idle?
作者:
raeseuteo (raeseuteo)
2017-11-10 19:02:00但他的问题只是可以后推煞车吗 当然也只能回答他可以
作者:
domago ( )
2017-11-10 19:06:00好像是这样 该拍拍手嘛？
乘客外行受惊吓是正常的 组员有照程序执行就好了...
令人感觉不太舒服，一定要补偿旅客但有时候按照SOP很重要
作者:
lawson (未来绝对值得期待)
2017-11-10 19:49:00还没V1 合乎规定
作者: kevabc1 (abc1) 2017-11-10 19:58:00
神经病.....
作者:
domago ( )
2017-11-10 20:11:00所以未v1跑道长度都还够停下？
作者: josepharick (jose1988) 2017-11-10 20:29:00
为什么会有奇葩认为上线的组员某家比较好？考一样的试受一样的训一样的标准进某公司就比较差？
作者:
kids50123 (JamesPilot)
2017-11-10 20:30:00V1前可以停下来主要是因为速度吧？
作者: furio (void) 2017-11-10 20:38:00
推机长反应快,空速表出问题出事记录不少
作者:
Chiardy (精实‧强悍‧七三八)
2017-11-10 20:47:00V1放弃起飞不见得一定能在跑道上煞停，但是60kts放弃起飞要停不下来的难道更高。倒是需不需要把煞车踩死在事后可以有讨论的空间。
作者:
winit (^^)
2017-11-10 21:09:00那里有不满？
作者:
Yodogawa (ドラムの王子样)
2017-11-10 21:11:00上周六吵的只有部分旅客，其他人算冷静的～（当事者之一）机长当时非常的无奈广播，但是真心感谢机长的决定！！！
pitot 一边塞住了？还是aka塞住了？aka两套，应该是速度快的那边塞了
作者:
a882061 (A-Pia)
2017-11-10 22:28:00推专业：）
看个新闻也能被带ggyy 请问有乘客硬要原本飞机再飞吗?吓坏不是正常吗 不然要全机正经无声当木头吗?
作者:
AdPiG ( )
2017-11-11 01:10:0060knots刹车... 觉得可以
作者:
Lenore (说啥都错，干脆去死好了)
2017-11-11 01:19:00怎么会有奇葩觉得不同公司的录取员工组成会一样呢。又不是联招然后s型分发。需要受训的职业很多，是不是受过训就品质同一，应该是常识…
呵呵 而且你怎么确定每家公司是考一样的试受一样的训录取一样的标准呢 所以谁才是奇葩
作者:
fp737 (Never worry)
2017-11-11 03:24:00乘客吓坏很正常吧? 看来某些人都好猛喔
作者: caloptics (丑丑) 2017-11-11 09:10:00
XX人员活在自己的世界版
作者:
APC ( 能搞革命 我很快乐 )
2017-11-11 14:17:00来人啊～帮机长记个嘉奖！
作者: Min08112328 (敏督~你老母) 2017-11-11 14:24:00
是满多人愿意再给公司机会 但有问是不是还是用原本那架飞 说就算马上修好也不要搭
我在上面 不搭原因是拖太久了 现场倒是很多不理性乘客看了傻眼
作者: ms0545173 (小影) 2017-11-11 17:22:00
100公里煞车就怕了？
AOA. angle of attack 机上两套，掌握空速，对吧？
作者: mmx200 (省小钱,花大钱) 2017-11-11 21:39:00
看看回文刁民就知台湾的问题在哪里
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2017-11-12 02:36:00又还没V1
作者:
Danjor (晴空飞翔)
2017-11-12 13:01:00低速中断其实比高速中断难搞