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BY 旅游达人网编译中心2017-11-08
联合航空(United Airlines)宣布考虑购买新的波音767客机以替换旗下老旧的广体客机，
对于已有35年历史的767机型来说，是个突如其来咸鱼翻生机会。
根据华尔街日报报导，波音公司自3年前停止这款双走道机型的客机生产，只制造军事用
的767飞机。但由于民用航空对767机型重新表示兴趣，波音目前正研究是否重开客机生产
线。
如果重新生产，767-300ER将是焦点，它也是最受欢迎的767机型，载客量约200人左右。
对于波音来说，也正好衔接下一个双走道喷射客机问市前的空档。波音目前正计划发展下
一个中运量客机主力，被业界暱称为797的机型，但尚未定案。对于重启767生产线，波音
无任何回应。
目前全美最大的767机队在达美旗下，总数多达79架；总部位于芝加哥的联合航空有第二
大的767机队，总数51架，主要用于飞航越大西洋与南美航线。联航由1982年起开始采用
767飞机；由于平均机龄高达20年，联航正在评估汰换767的方案。虽然分析家认为联航较
可能以787或A330取代之，但767的造价却相对便宜许多。
截至目前波音一共生产及交付了超过700架767，其中以达美、联合及美航采用最多。目前
波音手上有101架767的军用及货运机种订单，每年的生产量已提高至30架。全美最大的网
购巨人亚马逊(Amazon.com)目前采用两架767乘载货物，预计未来将增加至40架。

干嘛不干脆买787？

嫌贵...

787比767贵了50%

打搭起来舒适感差很多吧

买飞机的人又不会去坐，他那管舒不舒服

反正都会有人被打(喂

军用767是p8反潜机 ?

换个新发动机吧 767 neo

军用 767 是 KC-46 加油机

P-8 是 737-based767-based 的还有自卫队的 E-767

788 太大，US3这几年很不爱买规格超过航线所需太多的机种

JL也有767

767搭起来也不错啊！昨天才搭

舒适不是看内装设计吗?为什么会因为 787 就比 767 好?除了那片液晶变色玻璃外有什么是 767 有困难的设计?椅距、宽度不都是选择性的? 座椅材质也跟机型无关吧?

机舱内湿度控制跟噪音有差吧

湿度可以改吧..噪音跟新旧机型无关..瞧那噪音失控的77W

767价格便宜 舒适度是看航空公司自己要怎么调整有些公司的787坐起来也不见得比767舒服

湿度能调整的范围有限，而且都是干燥的那种。

787跟350总是被吹捧也不知道为什么，省油是航空公司在省跟乘客有什么关系

舒适度应该是767大胜..一排9座的787坐起来"非常爽"我是乘客绝对选767..航空公司要省油也不要把我塞猪公

搭787就是潮就是炫、搭767就是LOW就是烂

7个座位2条走道超赞

787 应该有 2-4-2 的版本吧，还是每家公司都做 3-3-3 ?

UA本来买787换767，后来发现性能过剩拿来飞越太平洋更好用 但越大西洋用不到787又贵不少

JL 松山羽田的767还不差啊

787 2-4-2 目前就剩 JAL, 其他都是 3-3-3