各位前辈好
小的10/28中午左右欲和家人在东京市区会合
原本想搭乘当天上午TSA-HND或TPE-NRT的班机，无奈班班客满，故想10/27下班后就出发
，预计从香港转机到羽田，却不晓得预留的时间是否足够...
10/27预计17:30下班，18:15-18:30间应可抵达桃机
假设这几班都上得去
方案1
BR809 1900-2045
接
NH822 0050+1-0555+1
方案2
CX409 1920-2115 (或其他时间类似的航班)
接
NH822 0050+1-0555+1
方案3
10/27 晚上搭任一台港线，在机场过夜
10/28 CX548 0850-1355
方案4
买一张红眼LCC过去
目前价钱是上述方案的2-3倍
请教各位：
(1)我持两张ZED票，行李是不能直挂的吧？是否要先入境再重新check in呢？
(2)方案1/2的转机时间是否预留足够？(有托运行李的情形)
(3)请问ZED票可以在转机柜台报到排候补吗？如果可以的话，这趟就不带托运行李了
不晓得有无人有相关经验
先谢谢大家阅读这篇菜鸟文QQ
你干脆先飞去冲绳或福冈再转ANA国内线 ANA国内线飞羽田班次多机型大 而且国内线不用on list直接go show
作者:
HMW721 (HMW)
2017-10-20 19:13:00去高雄搭108
作者:
wuuuuu (<3)
2017-10-20 19:23:00行李无法直挂故还需要台胞证或港签
作者:
alexlo (Alex)
2017-10-20 19:29:00去日本转国内线比较方便的感觉
作者:
AdPiG ( )
2017-10-20 19:51:00HKG-HND载客率好像蛮高的??
作者:
sunnyabe (Sunny)
2017-10-20 20:19:00赌no show?
作者:
pipimg (pipimg)
2017-10-20 20:26:00同意一楼T大所说去日本转国内线真的比较方便！(1)行李的确无法直挂，除非你两段搭同家、班机都很空而且拿到两段登机证(2)时间够，只是台港段搭CX要小心延误（建议CX451or531这两班从日本来的较不容易延误，但一延误的话会heavy delay...）(3)这很不一定，我遇过CI直接给候补，也遇过CX说因为他们无权决定所以还是要我入境去候补柜台等，这还是得看公司政策和你遇到的人
看你遇到的人+1，照理说员工票都要入境，但有时地勤也会帮你转机改挂行李
作者: ekmaziren (tbb) 2017-10-20 22:07:00
香港周五周六 去日本都满满的 要上也不容易
作者:
pipimg (pipimg)
2017-10-20 22:21:00无论是NH或JL日本国内线都不用listing，可以参考网页flyzed.info
我试过，他会叫你入境，所以台胞証要带，我上次没带，线上办还不过，弄有够久...
作者:
Madrid747 (UA 联合航空里程)
2017-10-21 00:31:00去日本转方便 又免签证 班次多
作者:
toojooken (Gate Reader)
2017-10-21 07:14:00香港税费高(跟几年前相比差不多是双倍)，先到日本其他城市转国内线会方便许多。
作者: Marcustsai (エバー人生) 2017-10-21 08:23:00
日本国内线+1，去其他国家转只会搞死自己除了OKA去FUK转也方便，班次也很多。
作者:
Madrid747 (UA 联合航空里程)
2017-10-21 08:51:00推日本转 服务比较好 哈哈哈
谢谢各位的宝贵意见！我自己在HKG进过小房间所以有点怕怕的，这就来研究日本国内线
作者: wellwellwell (wellwellwell) 2017-10-21 11:29:00
只带手提行李可在转机柜台等候补