扯 远航上月擅砍127航班
辩“民航局限缩飞行时数” 学者：营运警讯
2017年10月20日
【戴安玮、许丽珍╱台北报导】远东航空飞机老旧、频传故障，本周二才发生2架飞机在
松山机场机棚内擦撞，导致15航班延误1至3小时，昨又爆远航上月无故取消班次达127班
，比率高达当月班次的12%。
远航自称是民航局限缩远航飞行时数所致，交通学者则认为这是营运警讯，要求民航局强
硬监管远航。
远航今年频因航班延误遭民众投诉，又被爆机师酒测未过、飞机疑过度老旧用胶带黏贴、
解雇空服员引发劳资争议等。民航局去年底即发现远航有飞机常故障、导致航班延误等异
常，自今年3月起限缩远航飞行时数为每月1300至1350小时，远航仍状况不断引发疑虑。
据民航局官网公布的国籍航空不正常取消航班最新统计，今年第3季远航共取消236班，扣
除天候、航管等不可归责业者的因素后，高达149取消航班可归责远航，其中7月9班、8月
13班、9月高达127班，占当月飞行1059航班的12%，连民航局官员私下都说，远航无论飞
安、财务都令人担忧。
《苹果》昨多次询问远航取消航班原因，远航先称因民航局限缩飞行时数，记者引述民航
局说法，告知“该统计是以限缩飞行时数后的班表为统计基准”，远航至昨晚截稿前仍不
回应。
民航局官员表示，正检视消细节，如确定远航违规会依法开罚。
据《民航法》，业者无故取消航班可罚60万至300万元，若远航真被开罚，将是继复兴航
空无预警停飞、遭罚300万元后的第二例。
长荣大学航运管理学系副教授黄泰林说，远航单月取消127班非常少见，代表营运有问题
，可能是机械或人员出问题，民航局应关切。
逢甲大学运输与物流学系副教授李克聪表示，民航局应检讨远航航线，要求远航预先让乘
客知道可飞班次等，若改善不佳，要有更强硬处置，否则经营恐恶性循环。
消基会董事长游开雄痛批，远航一再出状况，民航局根本没在管。民众陈先生说，远航飞
机这么旧，还发生擦撞、无故取消航班，“交通部不能放任远航摆烂，否则倒楣的是民众
。”
[媒体名称]台湾苹果
[新闻日期]2017年10月20日
[网址] https://goo.gl/nKzX2E
注1 : 如果说东网对于因航有着难分难解的爱恨纠葛；那么苹果对于近西呢?
(感觉苹果最近盯近西盯得很紧阿.....)
注2 : 说绝对不搭的，通常都口嫌体正直......