中央社 17/10/01
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201710010028-1.aspx
华航拓新点何煖轩：对方等了20年
（中央社记者曹宇帆洛杉矶30日专电）
中华航空公司在南加州拓新航点，选定安大略国际机场，华航董事长何煖轩表示，
安大略机场梦寐以求20年，才盼到亚洲首家航空公司华航来此拓点，华航受到格外重视。
位于南加州圣伯纳地诺郡的安大略机场(Ontario International Airport)，
早先曾由洛杉矶国际机场（LAX）营运。
安大略在去年11月收回经营权开始独营，正是求客若渴之际，期待迈向全然国际化。
目前安大略机场的国际线仅飞墨西哥，其他在此起降航班都是美国国内线。
谈到华航是亚洲第一家进驻安大略机场的航空公司，何煖轩接受中央社记者访问时表示，
对方说他们梦寐以求了20年。
对华航而言，经评估有商机，且安大略也有给华航优惠。
何煖轩说：“我们觉得可以，我们就做了，这是很简单的事情。”
至于优惠条件和项目，何煖轩不愿多谈。
尽管南加州的圣地牙哥国际机场（San Diego International Airport）
与橘郡（Orange County）的约翰韦恩机场（John Wayne Airport），
发展规模都比安大略机场成熟，何煖轩说，新拓点选择安大略主要基于市场考量，
还有就是对方积极的态度。
他说，洛杉矶国际机场目前里外都客满，华航起初做市调寻找第2个航点，
对方随即致函希望华航优先考虑安大略，而其他的机场丝毫不积极，
加上邻近安大略机场的区域，华人及亚裔还是最多，
于是双方展开了一年多的磋商而敲定。
华航与安大略机场昨天签订合作备忘录，并说首航将在明年春季，
初期拟规划每周4班由波音777-300ER型客机执勤。何煖轩说，届时货运也会同步启航。
他表示，777-300ER以客运为主，也附带载货的设备，因此目前的规划是客运及货运，
明年春季同步启航。
华航货运机队的规模全球第6，与华航有合作关系的UPS和联邦快递已进驻安大略机场，
所以在安大略机场经营货运，华航绝对不会缺席。
至于具体的通航时间，能否赶在明年农历春节前，何煖轩说，当然希望越快越好，
但营运国际航线的机场得设置海关，还有移民局的进驻等，
安大略机场必须排妥时程逐一改善，因此启航的具体时间，
关键仍在于安大略机场硬件设施改善进度。
安大略机场目前没有安排贵宾室的空间设计，届时通航后华航如何服务会员等级的旅客，
何煖轩表示，这不是最重要的，具备贵宾室固然很好，没有也OK，相信只要有需求，
安大略机场会就国际航线的安排，调整机场设施。
至于日后政府高层过境美国南加州时，是否也将选择于安大略机场起降专机，
何煖轩则说，这个他就不知道了，无法代替政府部门发言。