最近决定放弃天空部落,搬家了
然后就拖稿非常严重...
本文重点:达美航空美国国内线飞机餐
图文版请参考
http://skyjlurker.blogspot.tw/2017/09/dl440-20170520-jfk-lax-b757-200.html
这是出差中的一段美国国内线,对美国的出差族来说可能很普通,
但对Base在台湾的我来说算少见啦..
看行程的时候发现差旅部排的是达美,看了看机型还蛮期待的,
是台湾现在少见且我没搭过的B757
加上少见的美国国内线飞机餐
开始看图说故事囉
一大早(真的超早,早上06:30)叫了一辆Uber从曼哈顿搭车,前往JFK T4第四航厦
因为是周六一大早,完全不塞车只花了25分钟就到了JFK 甘迺迪机场 第四航厦T4
(太快了....太早)
第四航厦虽然是达美的大本营,但还有其他航空
先用自助报到机KIOSK报到,再去托运行李baggage drop
按照步骤点到这画面的时候
这UI/UX根本是故意要你点Yes
可是看清楚啊!!
我不想改搭别班,记得选No...
拿到登机证,以及托运行李的付款收据
都是薄薄的感应纸
托运完行李没事情了,离搭机时间还早,四处晃晃
先走到入境大厅
这时间才一大早,班机不多,接机的人也不多
入境卖sim卡也是合情合理
真的太无聊了回到出境大厅,除了刚刚的达美,还有许多航空公司,台湾看不到的有
Etihad
AeroMexico
这两家算是比较特别的
JFK机场的洗手间干净度调查,比较有趣的是它的时间是倒数多久会有清洁人员再次来检查
经过安全检查进到管制区里面,该吃个早餐
有我蛮喜欢的Dunkin Donuts
也有麦当当
最后选了有座位区的麦当当在里面慢慢吃
吃的时候附近有一桌台湾长辈自助团,看起来是退休了到美国找朋友玩
往登机门的路上还有很多餐厅/咖啡店
JFK T4算JFK航厦中较为大型的航厦,除了可以停A380之外,
B侧真的是长得要命,如果走到尾真的颇累,因此有许多指标提醒乘客,
如果登机门在后段的话,记得搭巴士到后面节省时间
今天的达美航班是B33登机门
还好不算很远
登机门附近座位都是等著上飞机的乘客
看板会提示哪些乘客加价升等候补之类的资讯
这机材的座位配置是C16W44Y108
但看看现在是16/43/108
而唯一一位没划位的其实也不用挑了,全机就只剩一个位子
看起来今天是完全满班ㄚ...
今天的机材是N702TW,是架超过20年的老飞机
日期：2017/05/20
航班：DL440
时间：09:40 - 13:00
机材：N702TW
JFK T4的空桥引道颇长
上飞机囉
达美的B757除了飞航往返美东及欧洲的航班,也会飞美东-美西的航班,搭到算赚到啦
配备AVOD飞机上比较不会无聊
班机介绍算清楚DAL440 JFK->LAX
有USB也方便充电
来看看有哪些资讯卡
起飞后不久就发可自行保留的耳机
以及飞机餐的介绍小卡,三选一
(背面是午餐及晚餐,也是三选一)
因为都是一袋一袋装好,发送速度很快
一包洋芋片,一个杂粮火鸡肉堡
也有饮料及茶水服务
然后就关灯休息了...
中间也走了几次茶水服务
零食是花生米
飞到LAX真的很久...
起身走走
还有一小时才抵达...
真的是颇远...
好不容易终于抵达LAX,后面的TBIT屋顶很明显
沿着指标走,去领行李
这次行李出来的速度有点慢
大家都等了一下
离开机场,去搭租车中心的接驳车囉
自从达美(加上以前的西北航空)退出台湾后,以后要搭到达美应该不容易了
针对美国长途国内线有提供一些餐点,值得大家多多参考