前言
考试准备项目尽量客观说明，
以不泄露考试题目为原则，尽力分享当初所蒐集的资源。
文末才会有主观心路历程。
个人背景
公馆大学生农学院毕
23Y男，TOEIC LR 950，TOEIC SW 160/170
线上履历
个人只有暑假前往打工换宿的工作经验，因此重点放在校内的社团活动与出国参访。
值得一提的是英文自传算的是字符，当初我以为是字数而打了很大篇幅，后来删减许多，
反而有让自传更饱满完整的感觉。
对于推荐人的选择，建议大家可以校内校外各一位。
登入后一个星期左右收到笔试通知。
视力初检
比一般外面做的视力测验还要更复杂，当天去巧遇高中同学，得知他已经来复检第三次，
因此我于测验时也是战战兢兢，但私人感觉不如他所述说的困难，轻松沉着以对即可。
检测当下如果有小错误，基本上检测员都会稍稍提醒，再给你一次机会。
如果像我同学不幸失败多次，后来也是多花几次钱把题目背起来，拿到开始测验的门票，
当然最后还是会有更全面的甲类体检把关，因此好好爱护眼睛是很重要的。
笔试
考试现场约12位考生，对于学历也有看到公立后段大学，也不乏其他112，
因此认为英文与自传结构才是重点。
数学为高一程度，不需要读到选修数学，可以拿基测题目练习。
对于运算速度与细心程度，我认为还比较重要。
物理方面，建议广方涉略但不用精通，公式了解不用会推导。
后期择优不会参考笔试成绩，过了就只是认证。
小提醒，进入长荣换证时不要拿身分证，请以健保卡换证，因为在笔试前需要检查证件。
另外护照影本，对于男士而言是要印有盖役男出入境，而非护照照片与号码那页。
约两个星期收到手眼协调通知。
手眼协调
当天到手眼协调，只遇到三位笔试同场的考生。有另一位还是不同场的笔试考生。
(猜测他们那场只有他合格)因此认为笔试筛选幅度很大。
考试前请熟读说明书：
http://www.aero.ca/download/CS-E-23.pdf
我认为 multitask 的帮助实在有限，因此有个别为了加分关卡做小游戏。
对于 Digit canceling，可以自行拿扑克牌练习，后期我为了增加杂乱程度与数量，
自行制作 ppt，每页就是一个数字，大约100页左右，没事就从中开始向上向下滑。
在加分游戏中这个我是最有把握且完成最迅速的。
对于 Quadrant location，有app的删数字游戏可以练习，当初很担心数字按完不会消失
，
增加大量难度，后来询问朋友才得知数字选完会消失，且数字出现会有规律。
可以适时照一定的顺序删除。
对于 Figure rotaiton，我在这关吃足了苦头，最难准备，也最容易粗心。
要用摇杆旋转偏偏又不是很听话，每次方向与动量都会改变。错了时间就跳离，
因此建议有把握对个一两题，也不要想要冲进度，直接被卡死一分钟。
主要任务相对于加分关卡当然重要，请把握初期拉高绿条的机会，
我猜测三角形是学习幅度，而绿条是累积分数，
在一开始学习幅度拉高会使得绿条上升更加快速，
后期把目标放在维持三角形的尖度，对于绿条的增加相对于前期趋缓。
手写履历
如果可以请不要用修正带，可以预先影印多份，以写保护错。
对于手写履历，我的内容与网络履历完全不同，
中文方面抓500字左右，17行一行约30字。
英文方面，因为会给主管面试审查，所以我的内容比例，
大约本身事蹟50%，对于航空热诚与缘由50%。
另外我是用深蓝色的墨水书写，看起来视觉上比较整齐，
尽管面试时主管手上拿的是影本，但至少第一手的HR看起来较舒适。
维也纳测验
官方测验说明
https://www.schuhfried.com/test/VIGIL
https://www.schuhfried.com/test/SMK
https://www.schuhfried.com/test/SIMKAP
https://www.schuhfried.com/test/DT
https://www.schuhfried.com/test/SIGNAL
https://www.schuhfried.com/test/DAKT
另外GESTA与PST网络页面已关闭，请大家自行搜寻。
在实作测验过程，有些用手 trace 比较方便，为了分数也不要怕丢脸。
另外有些测验瞇瞇眼，或著拉长距离观察，反而脱离雾里看花之处境。
后续的大量心理问题与咨商，我认为才是最难把握的地方。
没有特定的高低上下之分，有些分数如竞争力，高也不是低也不是。
与其什么都往最高的分数写，不如秉持着应征公司的企业精神，
预期她想要收怎样的人选去做答。
而我也是在这里跌了一大跤。
好笑的是与心理测验也没有多大的关系，纯粹是粗心。
在机器式的心理测验中，只能往前回朔更改一题，而我当时身心俱疲，
因此策略为做五题才检查题号。(电脑题目全英，有中文对照本)
不幸的事情就这样发生。
我发现自己填错题号，往上追时才发现自己填错的题目，超过更改范围。
而题目本身更是让我崩溃。
您是否有心悸问题？
您是否有心悸问题？
您是否有心悸问题？
我填成了有。
后续心理师咨商我也都死脑筋认为那一题，不会造成多大的影响。
但是回家辗转难眠，自己选择甲类体检未来通过面试才做，
而如今也没有其他能证明自己健康的手段，
因此我后来还特别致电心理师，请她帮我注解，而她是否有帮忙有不得而知。
成绩出来后
实作/人格 0.97/0.84
FAIL
团体面试
某天早上收到一通电话，继续了我的培训之路。
与维也纳测验间隔的半年，收到03开头的电话时还不可置信。
言归正传，
请把英文围绕着自传加强加强在加强。
请把英文自介准备长短两个版本，以备不时之需。
模拟所有主管可能询问的问题，
面试前熟悉一下同场的同学，以防有互动叫不出名字。
另外值得一提我们五位中有两位年纪近30，
因此认为年龄上也不一定有多大问题。
当天下午收到合格通知，
隔一星期安排模拟机测验。
模拟机
上机前ppt简介请务必仔细聆听，
请自行把机体仪表板与资料出现的位置，试前上网找图片，背熟背熟再背熟。
在模拟机门外也务必仔细聆听安全规则。
对于模拟机，网络上都找的到心得，因非官方，故不便在此贴出。
最重要的就是仔细听好指导员的每一个讲解与指令，
大家人都很友善，第一次飞不可能一帆风顺，遇到错误与挫折，
快速修改与虚心求证。
另外，我认为记得两位指导官的姓名，进入时打声招呼，是基本的礼貌。
体检
对于视力方面比初检多了一些眼球摄相。
如果担心瘠椎侧弯，建议可以在检验前几个礼拜固定拉单杠。
对于心脏功能测验，不是比谁跑越远，越不累越好，而是达到最高心跳的90%后，
观察其下降频率。因此各位也不用当下硬撑，想要跑越久越好。
抽血方面，检测葡萄糖的分解吸收效能，这个反而是我最担心的，因为护士还别提醒，
这个测验如果失败，FAA也会被退，要再来重抽五次血。
而她会这样提醒，代表一定有先例。
最后我很幸运都如期通过。
心路历程
其实会选择机师这个职业，最一开始就是为了金钱与旅游，
在高中时期便确定了这个方向，然后自以为是地认为只要想做，就一定做得到。
大学时期几乎全系都知道我要考机师，而我也不以为意，完全没有压力，
自以为以自己的资质随便考随便上。
在大四上还顺便推甄上研究所，自以为准备万全，再怎样也有备胎垫著。
我还记得在毕业典礼还特别被班导当一下，有人毕业想做跟学术完全无关的事。