[新闻] 【台港航线超热门】市占率最高不是华航也

楼主: Aqqqa (Aqqqa)   2017-09-25 09:57:38
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/finance/20170925/1210373/
苹果日报
【台港航线超热门】市占率最高不是华航 也非长荣
2017年09月25日08:50
英国航空业咨询机构Routesonline最新统计显示,台北到香港的航线是全世界最繁忙、旅
客人数最多的国际航线。
但在这条黄金航线上,运量最高、市占率最高的航空公司,并非中华航空(2610)或长荣
航空(2603),而是香港的国泰航空。
根据Routesonline统计,今年7月台港航线的运量有70.18万人次,其中国泰航空就占了
44%、华航占了26%、长荣航空占了17%、香港航空占9%,港龙航空占了4%。
换句话说,若把国泰航空与其的港龙航空合并计算,整个国泰航空集团几乎占了台港航线
的一半江山。
国内媒体曾报导,在两岸尚未开放直航的年代,香港大赚国人由香港前往中国的中转财,
台港航线一度贡献了国泰航空超过70%的获利,而且当时由于供不应求,台港线票价也居
高不下,直到两岸直航后才逐渐下降。(刘焕彦/台北报导)
===网友看法===
网友说,没讲我还不知道这条线这么热;另一网友亦指出,台港航线是世界最繁忙、旅客
人数最多的国际航线,也是票价最贵的航线,因为票价高,所以40年没有调整价格。
作者: chihchuan (Andy)   2017-09-25 10:06:00
现在含金量还是高吗?
作者: er5820 (小鬼)   2017-09-25 10:13:00
含金量现在不高了,只能靠转机客人
作者: wsky23 (痞子得)   2017-09-25 10:13:00
40年没有调整价格?不懂装懂的网友怎么这么多
作者: danic (好运旺旺来)   2017-09-25 10:15:00
有钱人真的很多 都临柜在机场买的.......(误)
作者: personify (Fuck you China)   2017-09-25 10:17:00
长荣一直不开高港,不知道有什么考量...
作者: xvited945 (sk0k0)   2017-09-25 10:18:00
香港线goshow真的很多
作者: er5820 (小鬼)   2017-09-25 10:23:00
长荣高雄香港是没抢到航权,才无法飞行
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-09-25 10:40:00
之前不是有文章说被新加坡-吉隆坡打败了?
作者: chihchuan (Andy)   2017-09-25 10:52:00
国际线,不知道伦敦-都柏林有没有可能
作者: wsky23 (痞子得)   2017-09-25 10:54:00
SIN-KUL都是A320跟台港一堆A330、A350、777没办法比
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-09-25 11:05:00
香港人口>新加坡,台北人口>吉隆坡,基数胜,飞机就大台
作者: gottsuan (ごっつぁんです)   2017-09-25 11:05:00
印象中新加坡-雅加达载客量比吉隆坡多
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2017-09-25 11:06:00
不过吉隆坡应该没像台北那么仰赖香港转运吧?
作者: sinohara (kinu)   2017-09-25 11:19:00
因航母体没有小型机 现在台港台籍两家都有738,321飞
作者: crywolfer (reflowyrc)   2017-09-25 12:40:00
新加坡吉隆坡还有其他路面交通
作者: countryair (countryair)   2017-09-25 12:52:00
新加坡吉隆坡好像有点像以前的北高航线
作者: laleli (doesn't matter)   2017-09-25 12:58:00
记者还真的相信四十年没调价吗?不是事实就不要报出来
作者: jetau811227 (CZ人7τ)   2017-09-25 13:03:00
香港航点多 台人过去转机比港人来台转机多
作者: shihyun (虾宝宝)   2017-09-25 13:35:00
我怎么觉得 现在台港比十年前便宜 以前中转真是赚翻了
作者: kugh2005 (我爱台铁)   2017-09-25 13:42:00
少了一家HX
作者: doraemon129K (小薛)   2017-09-25 16:48:00
楼上内文有些呀港航9%写
作者: wilsonko (pseudo-OTAKU)   2017-09-25 17:55:00
没有SEL-TYO颇意外的!!!!是因为第二机场分散掉了吗
作者: Noel7788 (Noel)   2017-09-25 20:18:00
之前有版友提出数据,班次最多的不是台港,好像是伦敦都柏林。不过人次跟座位数最多的确是台港线
作者: goat403 (克札维尔)   2017-09-25 21:51:00
伦敦机场太多,分开算会少很多
作者: juanesrule (Thug life)   2017-09-25 21:56:00
五个机场的伦敦 真的很繁忙
作者: Ealing (Tiger)   2017-09-25 22:51:00
现在台港航线座位数供给差不多只有10余年前的三分之二,甚至更少。
作者: AdPiG ( )   2017-09-26 00:07:00
CX随便都拿333 773来飞... 反观BR一堆321
作者: vhygdih (ATJ)   2017-09-26 01:42:00
小时候香港-高雄的机票随便买都八千台币过年差不多要一万二, 那个是打工 1小时只有70几块的年代根本贵到翻掉,不过在营运上面真的要佩服国泰专业管理, 两岸中转 生意少了这么多班机其实没有减少很多, 证明其他市场有做出来
作者: LuIsAnDrUw (An)   2017-09-26 13:10:00
几乎全部台湾发经港转的越洋段都拿CX接驳啊...港转越洋段可以拿CX的航空公司: AA/AF/AY/ET/SQ/BA/OSLH/LX/NZ/QF/KL/EY/QF/9W/SA 还有吗..
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2017-09-27 22:05:00
楼上QF重复两次 我猜有一个原本是要写QR? XD因为香港是CX的啊 连行李系统都是 :P

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com