[媒体名称] 日本经济新闻 [新闻日期] 2017/9/23 2:00
[网址] https://www.nikkei.com/article/DGXLZO21459680S7A920C1TJ2000/
日航、ハワイアン航空を自阵に 全日空の提携先夺う
日本航空（ＪＡＬ）は米ハワイアン航空と提携する。2018年３月をメドに日本とハワ
イ间のコードシェア（共同运航）を始める。出国日本人数のうち、ハワイへの渡航者は
１割を占める。ハワイ便に强みを持つＪＡＬは全日本空输の提携先であるハワイアン航
空を自阵に引き込むことで、强者连合を构成する。
JＡＬはかつて大型机の大量导入やむやみな路线拡大で収支が悪化した结果、10年に経営
破绽。公的支援を受けたことに伴い国から投资や路线开设を制限されていたが、３月末
で解除された。海外企业との连携を活用して効率的にネットワークを强化する。
ＪＡＬは成田をはじめ関西や中部発でホノルルへ运航している。一方ハワイアン航空
も羽田や成田からホノルルやハワイ岛のコナへ运航している。日本とハワイを结ぶ路线
をはじめハワイの离岛、日本国内の运航便など幅広い路线で共同运航を実施する。飞行
机に乗るとたまるマイルのサービスでも连携する。
资本提携には踏み切らないもようだが、将来的には航空业界で“ジョイントベンチャ
ー”と呼ばれる共同事业を検讨する。両社の便やダイヤなどを调整し顾客の囲い込みを
进める。
ＪＡＬはハワイ路线を1954年（昭和29年）に就航し、60年以上の歴史を持つ。日本─
ホノルル线は今もライバルの全日空の便数を上回る数少ない路线の一つで、16年のシェ
ア（便数ベース）は30％と首位に立ち、全日空（15％）の２倍に上る。今月には成田─
ハワイ岛・コナ线も开设した。ハワイアン航空と组み、地盘固めを进める。
ハワイアン航空の日本─ホノルル路线のシェアは16年で15％。16年12月からは羽田─
コナ线も就航した。これまで共同运航やマイルなどで全日空と提携してきたが、ＪＶの
検讨などＪＡＬとより深い提携を进める戦略に切り替える。全日空との提携関系は解消
する见通しだ。
15年にハワイを访れた日本人は148万人に上り、出国日本人数の约１割を占めた。全
日空も19年春にもホノルル路线に欧州エアバスの超大型机“Ａ380”を导入。従来机に
比べて２倍以上の旅客を运べるとされ、首都圏発の路线では竞争が激化することは确実
だ。
ＪＡＬは３月末の制限解除后、成长戦略を相次ぎ打ち出している。国际线では羽田─
ニューヨーク线を皮切りに成田─豪メルボルン线も新规就航した。ベトナムの格安航空
会社（ＬＣＣ）最大手のベトジェットエアやインドの最大财阀タタ・グループ伞下の航
空会社ビスタラと组み、共同运航を进める。
重点翻译:
原本与ANA合作的夏威夷航空(HA)，将在2018三月开始改与日航合作，
夏威夷航空原本与ANA在code share及哩程上合作关系将会终止，
与日航未来将在日本国内航线及夏威夷离岛航线上实施code share，哩程计划也将合作，
并且未来将更进一步讨论JV的可能性。
目前日航在日本夏威夷航线的航线市占率高达30%是ANA15%的两倍，日本每年到夏威夷
观光人数占日本每年出国人数的十分之一，此次合作将更加深日航在夏威夷的优势。