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这次是和姐姐、弟弟、老婆四个人同游加拿大，搭的是六月才刚复航的加拿大
航空。我们约莫是三月底订的机票，经济舱来回是23247，K舱，丢去ANA可以
累积50%的哩程。原本我想要用换票的，当时我个人帐户是有一部份的哩程，
原本打算买阿拉斯加航空的哩程来换(当时特价40% BONUS)，但是这样算起来
一个人成本大概要6万。6万飞商务舱当然不会算贵，但是我们是四个人呀!
一张票多36000，四张票就是15万，哪来的钱 @@。即使PE舱不贵，加航大约4万
出头，但是四个人就要多8万。最后还是只能选择硬屁股之旅，给他硬生生的
搭经济舱去。
基于老爸说三个小孩不能搭同一班飞机(?)，姐姐弟弟提前一天出发，但其实我
们还是四个人一起回来啦哈哈。
阔别三个月终于又可以搭飞机了! 加拿大航空在桃园的地勤是和长荣航空合作，
话说长荣不知道是不是被加航打到，我们订完机票之后长荣航空也推出特价，温
哥华可以压到25000左右。我有去关注加航开航之后的载客率，一直是可怕的90%
以上... 今天的班机也几乎全满
阔别已久的登机证，加拿大我来啦! 硬屁股我来啦!
先去Plaza Premium洗个澡再出发。
在机场柜台的时候就知道今天班机延误了，原本15:55的飞机改到16:30起飞。
抵达的时候延误更多。
桃机二航厦可以清楚的看见飞机。
我们去回程搭的飞机涂装不同，去程是白机体，深蓝色机翼，我觉得很典雅。
回程是全机深浅蓝色涂装。加拿大航空以787梦幻客机执飞台北到温哥华航线。
登机先拍一张，加拿大航空的座位采用3-3-3排列。
四个人出游要划位真的有点尴尬。
我个人不喜欢打扰别人，也不喜欢被打扰，所以我划位都划中间排的靠走道。
想到要硬屁股11个小时，已经没有心情体会这椅套好不好看了 XD
坐定之后先看一下椅距，椅距我个人觉得还不错，这是坐直的时候。
瘫平也不会顶到前面。我不太高，身高170而已。
但其实你真的不会想瘫平太久，因为椅子的设计让我瘫一下就脚麻了...
但是回程要打日记，Macbook放下去就完全不行了。
卡到我要缩著肩膀和手肘打日记，打完都快抽筋了。
我都会拍安全卡，因为有时候我对机型不甚了解，
安全卡上面一定会写机型，来ptt分享才不会写错哈哈
飞机萤幕还不错大，但是里面电影不多。
之前我搭达美航空，中文字幕的电影很丰富，可是加航中文字幕的片很少，
有些中文片还只有英文字幕。
台湾片只有我的少女时代，完全看不下去。就只好一路玩游戏。
飞行资讯:
加拿大航空 AC012 TPE-YVR
起飞时间: 15:55 (真正起飞已经17:00了)
抵达时间: 13:00 (延误了一个半小时抵达)
飞行时间: 11hr (机上广播)
机型: B787-9
才刚起飞机场就广播了，因为气流和天气的关系，今天飞机会绕大圈，
会比原订飞行时间还要来得久。
起飞就延误加上飞行距离较长，我们整整延误了一个半小时才到。
我订好了去Whistler的shuttle是14:40要在温哥华市区Waterfront出发呀!
飞平就发餐了
饮料走得很勤，而且一开始发餐的那瓶小水让我睡到一半喉咙干不需要起身拿水。
后面也随时有水和点心。
拍一下厕所，厕所里面没有备品，不会有牙刷耳塞之类的。
但加拿大的饭店也都不提供牙刷，可能是国情使然。
加拿大航空的空姐阿姨都很好，我拿着相机去排队等厕所，
她还问我该不是要去拍厕所吧。
我说对呀我要记录飞机上的每一件事。
但事实上还有更重要的原因，只是我怕相机被偷啦。
大概飞行约7-8个小时的时候会有一个轻食。回程的时候是先发两餐再发轻食。
飞机降落前约两个小时再发早餐。
虽然是早餐，但对台湾出发的人来说，整个飞行时间都是白天，
机上随时都有人没睡觉在走动。
波音787在加拿大航空的介绍上号称“Only jet, no lag”，
就是窗户可以随着时间调整颜色，让旅客适应时差。
但很显然这对经济舱旅客来说，效果不大。
这是回程飞平的时候拍的，窗外应该是白天，但整个机舱是调暗的
突然想到一件很重要的事，赶快去拍这个位置。
这个位置在加拿大航空的选位上要120加币，号称有比较大的脚距，
我行前一直犹豫要不要加价选位，后来没有。
的确是非常大，但在Seatguru网站上就有介绍它的缺点了，
排队等厕所的人会聚集在这个地方。
对我来说我觉得宽度和椅距同等重要，加航椅距只要不使用电脑，
个人觉得多加这120加币没什么差，因为椅背的角度是固定的，
你没办法因为脚距加大就有更舒服的睡觉姿势。
我想这个位置只适用身高180的人。
但是如果考虑来回都加价买这个位置，不如去坐特选经济舱，价差不大
硬屁股飞行终于快要结束了。
我飞过很多长程的飞行，不知道是不是因为飞行时间的关系，我觉得很不舒服耶!
可能是以往飞欧洲都是半夜起飞，符合我们的生理时钟，上飞机会有睡意。
这次完全睡不着也坐不好，好痛苦呀!
看一下今天的飞行途径。
刚落地连上网络就收到爸爸传来的飞行记录，
爸爸说我们今天的飞行和前一天姐姐弟弟搭的班机完全不一样
下飞机之后，加航广播有要转机继续后段飞行的旅客，
或是班机快要失接的旅客，请和地勤联络。
我问老婆，如果接不上Whistler shuttle的人可以吗? XDXD。