美国境外入境审查流程大约如下:
前面不变的部分:桃园机场柜台报到。
后面全部都得变,除了生位置还有所需时间等,有漏掉请补充。
一、飞往美国的专属安检及台湾审查柜台 (需要至少两条安检跟审查柜台的空间)。
需时 10-20 分钟。
二、依照约定时间过关,所以不到时间之前你只能在外面干等。
太早进去没人无法审查,里面都是美国管辖,他们有他们的上班时间。
另外,行李也不一定再里面,因为大家要共用行李转盘,行李也要分检。
三、美国入境审查,先按那没用的机器,然后排队过关 (需要机器跟四个审查柜台空间)。
然后不要以为会有很多人值勤,大概就 2-4 个。
依照去美国的班次都挤在一起的情况,晚上九点后会很精彩。
需时 10-60 分钟。
四、等行李、提取行李 (需要至少两个行李转盘的空间)。
需时 10-30 分钟。
五、美国海关检查、把行李丢回行李转盘 (需要四个审查、控制柜台及检查机器的空间)。
所以不用转机的人也要干这活,没人帮你搬喔!
需时 10-60 分钟。
六、过完检查后,到登机门这段路都要另外隔开,以桃机的设计,除了第三航厦一进去的
设计的那四个登机门 (不知道有没有改),其他都是长廊接到左右边,超级浪费空间。
所有餐厅、免税店、贵宾室、商店、盥洗室等通通都要另外设立。
七、登机门登机,祈祷不要有人卡再入境审查或者海关,不然就是无止境的滴泪。
以一班 359/77W 的大小,旅客都是三百人起跳,要出问题的机率比小飞机大很多。
而且一天班次有限,又都集中晚上。下午班次还能丢晚上,晚上就变成隔天的事了。
空间我觉得桃机生不出来,更不要说这所需要的钱都是桃机要自己出。时间能够省多少我
是觉得很难说,真的怕就避开尖峰时间到一些壅塞机场 (如:洛杉矶) 就好,一个小时也
是可以出的来的。如果是为了洛杉矶搞这个搞那个还不如去开安大略算了,处理流程的钱
不晓得可以补贴多少人次。
更不要说还要说服餐厅免税店等再里面另辟区域设立,人员需要多请、仓储这些通通都是
问题,结果客人只有飞往美国的旅客。贵宾室可能就小小的一间,在安检只要卡一下就有
可能是直奔登机门的命,旅客哪会爱这味...
然后不用转机的旅客为了事先检查也需要在桃园机场多搬一次行李,飞美国都是大包小包
的,行李转盘要设多长先不说,行李搬起来累人又不省时,带老人小孩的更惨。