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中央社记者汪淑芬台北25日电
欧洲航空安全局（EASA）发出紧急适航指令，指出A350飞机液压系统易有过热风险。华航公关部门今天回应，7架A350已完成飞行相关程序修订，目前机队运行符合安全规范。
EASA是欧盟民用航空安全事务的主管机关，23日对全球有A350国家的民航主管机构，发出紧急适航指令，指出A350飞机液压系统易有过热风险，立即修正飞行操作规定。
台湾现在只有华航有A350飞机，交通部民航局23日接获EASA通知后，已立即要求华航配合。
华航公关部门回应，已依EASA及原制造厂空中巴士提供的文件，昨天完成相关程序修订，目前7架A350机队的飞机运行，都符合安全规范。
民航局标准组长林俊良说，这是华航去年引进A350 飞机后，首次接获EASA发出的紧急适航指令，代表所面临的问题，有改善的迫切性。
林俊良说，根据EASA发出的适航指令，与A350飞行操作有关的液压系统中，油箱中的液压泵易过热，温度超过原设计值，并出现警告灯，如果在油箱油量减少时，会有点燃油箱中油气的风险。
林俊良说，EASA要求全球所有A350飞机，须修改飞行操作手册中“最低装备需求”，也就是飞机放飞标准变严格。
林俊良解释，A350好几套液压系统中，依原先的规定，如果只有一个液压泵过热出现警告灯，仍允许飞机正常起飞，现在则是只要有任何液压泵过热警告灯出现，飞机就要暂停起飞。
A350是空中巴士最新的广体客机，强调“最科技、最节能、最环保、最宽敞、最安静”，华航共购买14架，去年下半年起陆续交机，预计明年交完。1060825