长荣航空9/8起 清晨班的BR217吉隆坡停飞了
加上之前的关岛 泗水 感觉之前有一点太乐观 在淡季运能过剩了
长线也是下修增班的幅度 9月之后西雅图也从11 -> 10班 芝加哥 7 -> 5班 布里斯本 5->4
不知道多的飞机就让他们休息还是会有其他航点增班

之前就说哪来的班次给新机飞 还要进787 未来真的科科了

租华航好了，华航那个贫弱的长程机队…

星宇都还没飞上天，这下要ㄎㄎ了

这算谁的问题呢？飞机四爷买的，但现在营运是大房..

当然是大房负责，股东会去怪四阿哥吗

现在有多飞机？744不是要退了？

只好拿来飞日本惹(误)

淡季下修航班 这很常见吧？

淡季进厂检修啊

华航不求遍地开花，赚钱最重要，租华航就免了吧

总飞机数量应该不会变化太大吧 747都退了 332 跟旧777也会退掉

淡季趁机改装吧 以前的优势都没有了

332退光囉~旧的777大部分都是自有的

332还有两台 777目前两架老的16701 16702都没在飞

332剩下的是自有的~701/702退了以后~比较旧的777应该是自有的多~后面的777才是租的总机队是增加没错~

好像也没几台可以退了 但后面还一海票飞机还一海票飞机要进来

租给星宇阿 当初不也是他订的？XDD

某从业人员：机队即将破百

本季亏损哦，下季在亏就裁员了吧哈哈

长荣航今年有赚钱啊

ORD冬季本来就五班啊，夏季才天天飞

冬天ORD冷的可怕

旧金山十月要增加班次了啊

没有大陆线 有飞机单的都有压力

头次到ORD就是冬天大雪纷飞的日子.落地前半小时就开始看到雪

16310~312会等787进来再退，16701/702早已离开线上运用。