[中央社] [2017/08/06]
[http://www.cna.com.tw/news/acn/201708060067-1.aspx]
登机3小时没飞没空调 陆航乘客中暑
（中央社台北6日电）
中国大陆深圳航空1日一架从大连飞往深圳的航班，在乘客登机后数小时仍未起飞，且
疑似没开空调，一名女乘客在机舱内中暑晕倒。急救后，机组人员竟又要求晕倒女乘客签
署免责协议才能起飞。
事后，深航相关负责人员还表示，这是非航空公司原因造成的延误，航空公司可以不赔
偿。
扬子晚报今天报导，大连飞往深圳并中停扬州的深圳航空ZH9632次航班原订1日下午3时
10分起飞，但乘客登机后航班仍在“排队”候飞。机上乘客说，不停有人问空服员，“能
不能开下空调，真的很热”，但空服员说已经开了。
根据网上热传的一段影片，影片发布者说：“在机舱内乘客多次要求开空调，空乘人员
（空服员）总是找借口不开，导致一名女乘客中暑晕倒，地面医护人员登机进行紧急抢救
。”
此外，影片发布者说：“在救治过后，乘务人员要求中暑晕倒的女乘客签署免责协议才
给起飞，解释说是深航领导的决定。”
大连周水子国际机场医务室工作人员也证实，1日下午6时40分左右，一名女乘客胸闷乏
力、中暑晕倒，机场救护人员上机紧急救治后，乘客继续旅程。
多数网友认为，不论是燃油还是其他技术原因，都不应该让乘客在三伏天的密闭机舱里
闷上4个小时。无论是事前准备还是事后的处理方式，航空公司都难辞其咎。
深航岳姓相关主管则表示，当天大连机场的空调车有限，无法供给所有等待的飞机。事
发航班在没有空调车供给空调的情况下，只能靠飞机的辅助动力装置（APU）提供空调。
而在地面上，APU所提供的空调冷气有限，因此，旅客会感觉到闷热。
岳姓主管说，机上坐满旅客时，机坪温度达到摄氏60度，只开启APU，机舱内温度只能
控制在30度。
至于免责协议，他说，当时机组人员判断女乘客已经不适合继续旅程，劝她下飞机结束
行程，但旅客执意要飞，航空公司于是要旅客签一份“旅客告知书”，告知旅客在行程中
可能遇到的风险。
岳姓主管还说，刚开始旅客在客舱等了两个多小时，后来有旅客中暑，医务人员上机救
治等，才使得飞机等待时间超过3小时。由于非航空公司原因造成的延误，航空公司可以
不予赔偿。
不过，飞行圈资深机长陈建国接受陆媒采访表示，APU固然没有发动机和地面空调效果
好，但是制造冷气和提供电力是足够的。如果说APU制冷效果有限，可能是故障，或者空
调效果不好，也可能是维修不力。1060806

无言

没事儿

搭过中国的航班，误点3.5小时是常事

好像有一集空中浩劫是没飞开空调开到后来过热,飞上去失事查了半天才发现是747空调设计不良...

中国人有在管人命吗？

我在上海地面白天等过五个小时。。。没有冷气，只有送风。

上次香港两个小时我也快受不了......好想开窗XD

没事儿没事儿，快刷支付宝买凉水呗

环球800那集吗？好像最近才复习过，有印象

那不是空调问题，那是油箱跟配线问题

TWA800那是油箱跟配线问题无误...

怕啥有支付宝跟微信支付呀

又没死人，没事没事。上回碰到习主席到香港庆回归，空中流量管制，莫名其妙等二个小时才登机，也是没事。