[分享] 阿酋航空 EK412 SYD-CHC 380商务舱

楼主: sugaryeh000 (sugarno了你还想我怎样是)   2017-08-06 13:28:16
好读无音乐版: http://bit.ly/2ww3UW8
去年换了新工作后过了十个月都没有任何休息, 刚好八月初有个礼拜一放假, 自己在请天
年假就决定来新西兰南岛进行滑雪的四天三夜之旅.
以前也PO过一次EK的雪梨-基督城商务舱报告, 但这次最大的不同是前阵子阿酋航空把这
条航线换成380了. 大家应该都知道基督城是个小城, 离澳洲距离也不远, 却用380飞这
个航线的震撼度完全破表.
所以当然的这次还是一样基督城进去, 开车开到皇后镇后再由Qantas的班机飞回雪梨.
早上四点多就爬起来坐Uber来雪梨机场, Check in完之后(不知道为什么竟然会忘了拍EK
的柜台...)来看下日航飞东京成田的生意, 虽然人好像不太多但最近日澳两国交流正旺,
不管哪一间都是满满满的状况
出发前几天刚好查获恐怖份子要把炸弹带上机的计画, 政府当局呼吁大家提前三个小时到
, 可能是这个原因所以并没想像中的混乱
Virgin Australia不知道要飞去哪, 柜台塞满了人人人
入关后先看今天有什么航班, 身为澳洲最大门户的雪梨机场自然的拥有飞往世界各大国
的航线, 但当我看到连长沙都有直航班机时我真的觉得强国人真的越来越厉害, 怪不得国
泰生意越来越难做
不过新西兰做为澳洲的好邻居班次自然的也多, 以一个人口数才五百万人的国家来说澳洲
跟新西兰的交流非常深厚
自从雪梨机场几年前换公司得标经营后就开始大改造装潢, 把以前那拥挤又暗的印象给
整个一扫而掉. 当然接下来照片出现的高档精品店可以说是为了某部分客群而出现的也
不为过
我甚至觉得以综合品牌的高贵度来算的话快要不输香港了
3C商品也是一定会看到的
前阵子红翻全中国的Swisse代购潮现在已经冷静下了, 不过商机还是非常的大
虽然这次搭EK航班不过我本身是金卡会员+这张票是买QF开的所以是可以来QF贵宾室,
不过这里常来还是去EK的比较难得
越来越漂亮的雪梨机场, 以前好像没有这个挑高大厅.....
跑去看一下以前还满常搭的日航东京航班, 前阵子由77W改为789执飞, 想想跟当初我搭
的772ER的硬件比天差地远....
今天的主角, EK的388, 是说现在阿酋不是388就是77W阿
漂亮的日航789机头, 不过日航没有拿到羽田的Slot, 跟QF及ANA比竞争力差很多
雪梨主场, 满满的袋鼠Logo
这个海尼根Bar也是满厉害早上就开始营业, 而且还真有人在喝酒 (日本人)
EK跟星空联盟用的都是另外一区比较多
走到另外一区时可以看到刚才那区的航厦及飞机
另外一区的大厅, 虽然跟以前比也是变得漂亮许多但商店多数都是饮食店
进去贵宾室之后天也逐渐的亮起来了
睡觉中的新航蚕宝宝
虽是EK贵宾室但外面停的却是Etihad
贵宾室内部, 空间很大食物选择也满多的
后推中的Etihad, 是说恐怖份子原本打算炸的就是Etihad的航班.... (
快要到登机时先提早去Gate等想说顺便拍个飞机, 但这Emirates每次停的位置就是拍不到
是怎样啦
走Bridge的时候窗户拍到的UA787, 改天要去美国的首选, 运气好看能不能赚个几千万美

阿酋的飞机内部虽然之前说过了但每次都真的有股好土豪的感想, 这个种内装难道不会
很重吗? (CI: ....)
跟380相比尺寸整个小一轮的787
厚实庞大的主翼, 不过我还是偏好那有如战斗机样的747
今天的商务舱人非常非常少, 大概就10个人吧
跟鱼骨不一样, 这种的睡觉时脚部不会觉得卡卡的
很让人感心的收纳空间, 有没有这个真的差很多
虽然看起来很高贵但其实很难用的控制器
空服员来打过招呼之后真觉得EK都找帅哥美女...只认出一个口音是英国其他的感觉都是
东欧那边的
这些饮料的重量应该也不轻
菜单
短程的选择, 我选Omelette
后推后准备往跑道移动
388真的是我搭过最安静的飞机, 加上可能坐上层的关系引擎声感觉真的很小
离基督城2000多公里, 就跟台湾到日本一样
快到跑道尽头了
看一台744起飞, 这台好像是飞南非的样子
雪梨CBD
晴空万里的好天气
起飞拉起后爬升中拍的照片
阿酋的摄影机视点有三个可以看
真心觉得这个超难用的
整体客舱设计我觉得不如其他QF, SG等航空, 但还满舒适的
一整列都是空的, 今天搭的都是双人组居多都坐中间, 少数像我一个人的才坐窗边(单
身狗悲哀)
看起来很弱, 但意外的好吃的早餐 (长荣则是看起来很好吃, 但事后完全不记得吃了什
么 汗)
可能真的是太空的关系一堆空服都窝在后面Bar聊天, 短程没有像长途那样有一堆东西可
以吃可以喝, 也不想跑去那边让一堆空服围着我服务所以就没去Bar了
飞到新西兰的海岸线上方了
世界最美丽的国家之一
整趟飞机时间才两个半小时, 说真的买商务舱CP值爆低的...
放减速板, 准备降落
降落在基督城机场, 整个感觉就很违和, 飞机跟机场的尺寸感觉完全搭不上
旁边全都是200座以下的飞机
旁边就是停车场, 感觉要停进来的时候机长超级小心XD
非常舒适温馨的基督城机场
之前也说过, 人次差不多的机场都应该以这个机场当榜样
买了个Sim Card, 处理好租车手续就开始这次的南岛四天三夜之旅
下面就随便放些这趟旅途到现在途中的照片(现在人在皇后镇饭店里写游记XD)
谢谢收看
作者: Answersn0w (黑色流星)   2017-08-06 13:43:00
有看有推
作者: logo1234   2017-08-06 13:49:00
推,去年我搭时还是77W
作者: LarryL (蠢蛋工程师)   2017-08-06 14:22:00
B77W+1 那时载客率超高 几乎全满
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2017-08-06 14:58:00
羡慕推
作者: wcy326 (john)   2017-08-06 15:46:00
作者: atlantiszero (.....)   2017-08-06 17:07:00
SG航空,应为SQ。羡慕可以待在澳洲
作者: wirrap (Parriw)   2017-08-06 17:07:00
作者: aerlingus113 (bus777300)   2017-08-06 17:30:00
推违和感XD
作者: kenny53 (enjoy flight)   2017-08-06 20:38:00
违和感+1
作者: blueskygo (bluesky)   2017-08-07 00:02:00
木纹如果只是贴皮根本就不会比较重...
作者: ATR72 (文人相轻自古皆然)   2017-08-07 00:26:00
推精采的分享推精采的分享
作者: jxigjll (jxigjll)   2017-08-07 00:42:00
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作者: airmanchun (飞吧梦)   2017-08-07 14:13:00
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作者: Tamama56 (袴田日向)   2017-08-07 17:37:00
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