[中央社]
[2017-08-04]
[http://www.cna.com.tw/news/ait/201708040065-1.aspx]
航空发动机单晶叶片 陆突破制造瓶颈
（中央社记者张谦香港4日电）陆媒报导，中国大陆已可铸造航空发动机重要零件单晶叶
片，突破制造瓶颈。
解放军报今天报导，航空发动机被誉为现代工业的“皇冠”，而单晶叶片则被誉为“皇冠
上的明珠”。
报导指出，单晶叶片处于航空发动机中温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的部位，因此
被视为航空产品第一关键零件。
过往外界一直指大陆方面能够制造出先进战机，却没有先进的发动机，相信与未能掌握单
晶叶片技术有关。
但报导表示，大陆有一家民营企业，他们依托对稀有金属铼的勘探发掘和含铼高温合金技
术的使用，将为大陆自主研发的航空发动机提供一流的单晶叶片。
报导表示，铸造单晶叶片离不开特殊金属铼；铼在地壳中的含量比绝大部分稀土元素都少
，含铼的镍基高温合金能够有效提高单晶叶片的各项性能和使用寿命。
据报导，2010年，大陆工作人员在华山南麓矿山勘探到铼，储量176吨，约占全球储量的
7%，仅次于美国与俄罗斯。
报导说，直到上世纪底，大陆并没有发现铼，缺少对含铼高温合金和单晶叶片铸造技术的
研究，加上西方国家封锁，这成为大陆航空发动机研制发展瓶颈之一。
翻查资料，高温叶片是发动机的关键零件，随着航机的升级换代，叶片也由过去的等轴晶
叶片、定向晶叶片向技术性能更为先进的单晶空心叶片升级。
中国证券网去年曾报导，成都航宇在成都举行产品发布会，宣告攻克了高温合金真空冶炼
和单晶空心叶片的铸造难关。
综目各种报导及分析，目前大陆拥有较先进的WS-10（涡扇-10）太行发动机，并正在试产
WS-15峨眉发动机，但未知这两款发动机是否已使用单晶叶片。
早前有报导指出，大陆匿踪战机歼-20装备了WS-10B发动机，未来将会升级装备WS-15。
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