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三立新闻／综合报导
长荣500名空服员请假，造成50班次取消，影响上万名旅客机场大乱，但反观其他航空公
司却没有这样的问题，到底差别在哪？华航空姐透露，因为公司对台风假提前因应，如果
是短程班机，到达目的地就改成“过夜班”，不必强行飞回来，所以组员没有休假的必要
，而旅客部分也提早告知延期或取消班机，所以避开了让组员及旅客在机场空等的危机。
华航组员改“过夜班” 天灾假危机过关,长荣 ID-992199
▲长荣空服员请天灾假，机场大乱。
大批旅客挤爆长荣柜台，为的是30日当天500名空服员请“天灾假”，但一样是国籍航空
，长荣鸡飞狗跳，华航却能相安无事，到底为什么？华航空服员：“起飞降落的飞机全部
改成过夜班或取消，让我们飞到外站就直接在那边休息，没有硬飞回来，所以公司都有事
先处理好，组员就觉得那没必要请假，因为我们都不会跟台风硬碰到。”
华航组员改“过夜班” 天灾假危机过关,华航 ID-992272
▲华航提早告之旅客班机延误或取消。
华航空姐现身说法，原来公司早早针对台风有了因应措施，组员当然没有休假必要，比一
比两家公司的空服员请假制度。临时想请假，长荣要在报到前3小时，也就是起飞前5小时
上网丢假单，每个航班长荣备班人数5到10人，华航有10人，而针对尼莎台风的应对，华
航让短程组员都改成过夜班，也提早告知旅客班机延期或取消，没有让组员和旅客到机场
空等，当然也就少了危机。
华航组员改“过夜班” 天灾假危机过关 ID-992198
华航空服员：“长荣的组员她们会请假，是因为我们怕的其实不是台风当下，真的风速很
强的时候，机长那边也会有雷达测试，就是不能飞，所以组员害怕的其实是台风过后的等
待，因为飞机没有回来机场就一片空，就是在那边等。”
华航组员改“过夜班” 天灾假危机过关,飞机 ID-992200
▲台风天华航因应得宜，减少旅客困扰。
为了因应台风，华航选择增加人事成本，减少组员及旅客的困扰，也让班机能够顺利起降
。（整理：实习编辑黄韵璇）