首先我想说的是，每个职业一定都会有它的心酸、风险存在，只是程度的高低，既然今
天选择了“航空业”，就应该要有一定的认知，航空的不可取代性以及特殊性大家都知道
，它不是一般的大众运输工具，没火车还可以搭公共汽车、搭出租车、搭uber...等，如果连
这点认知都没有就在乱带风向，甚至意图营造出：欸明明就有假为什么不请，大家一起来
啊！你自己不请骂我们你们自己奴啊！，我们合法啊、合法！对的，是合法，然后变成劳
方两个不同单位的对立，而不是指向公司，那到底要争取什么？在我看来工会只是变相的
另一个资方，企图为了反对而反对，对我来说资方的定义很简单，集结所有资源，为了部
分人的利益，迎合社会大众期望的社团，台湾这种社团比比皆是，就我解读，就是“棒邪
”这般的存在，真的少否认了，台湾这种官僚制度文化，难道你会还不知道，所谓的高官
是怎么运作资源的吗？但谩骂是绝对禁止的，不论是谁对谁！！
言语谩骂就是伤了感情，伤了旅客，却伤不了长荣航空，看到长荣的反应，火更是一把
上来，小绿绿成立至今，发生了多次令人诟病的飞行政策，已及具争议性的执行决策，这
大家都不避讳，而且也是问题最大的存在，但在现今的网络发达之下，被不当的操控，演
变成这次的空地勤大内斗，斗到最后，资方不损一兵一卒的把罪过全部推给空勤！
所以，劳方得到了什么吗？