不晓得这算不算分享，总之状况是这样：
原本预约搭乘的班次是 6/30 JL816 TPEKIX
但在台湾 check-in 前，就告知来机（JL813）未起飞
因原班机受雷击，系统检查中，会延误三个小时左右
最后那架 787 没能从 KIX 起飞，
日航从 NRT 调度一架 767 到 KIX，作为当日 JL813 的替代机，
再飞回 KIX，我记得 flightradar24 给的当日飞行行程是
NRT-KIX-TPE-KIX-NRT，深夜还要把飞机开回NRT停放。
重点是，当日的 JL816 误点五个多小时，
让原本预计 16:10 抵达的班机，实际在KIX开舱门的时间是 21:28。
这有个严重的问题：
我当日的住宿点在京都，而末班特急的时间是 22:16
我只有不到50分钟的时间完成下机、过移民关、等行李、过海关、
前往JR关西机场站买票、冲去月台...
结果是失败了，时间不够。只能转搭BUS，超过凌晨12点（=7/1 0:00）
才抵达京都，而我预约的旅馆柜台早关门了，我只能在京都车站前
找一家旅馆过夜，同时打电话给原本预约的旅馆，希望他们保留我的预约，
原旅馆说保留预约可以，但6/30当晚的费用仍然要付，
不然算NO SHOW，只愿意在不是我可以控制的情况下，
取消我整张的订单不扣款，不愿意修改订单。
总之，我多花了8,000yen在京都站前住一晚上，隔天早上才到
原预约的旅馆去 check-in
中间有一段公事要忙，没时间写信跟日航抗议；上个星期五下午吧，
我打去上海的日航客服抗议，他说客服无法处理客诉，
要我到日航的日本官网写信申诉，我就照写。
昨天收到回复，日航愿意赔偿6/30额外的住宿8,000yen + BUS 2,550
，总共10,550 yen 的费用，要我在第二段国内线行程（总行程共五段）时，
找日航柜台报到，拿收据跟他们请款，他们会准备好现金。
还...OK啦其实，回信速度算快，也至少有要回额外支出了。
如果是各位前辈，会怎么做呢？