星岛日报 20170725
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日前，来自台湾的桃园市长郑文灿率团访姐妹市圣伯纳丁诺县，并参观安大略国际机场设
施，双方签订《台美推动机场城市交流联合声明》引华人社区回响，期待台美航线尽快开
通。日前，不少民众收到来自华航的意见调查书，一些人推测台北、安大略直航有望成真
，华航25日亦回应正审慎评估中。
自从经营权易主后，安大略国际机场在圣伯纳丁诺县府主导下动作频频。今年初，县政督
察兼安大略国际机场管理局（The Ontario International Airport Authority）成员的
海格曼（Curt Hagman）访中国大陆、台湾为直航铺路，接着中美两端即展开包机式通航
。
7月，桃园市政府访问团抵达，安大略国际机场的主席Alan Wapner、海格曼均亲自迎接，
款待这位远自亚洲来的嘉宾，双方亦就两地通航签下意向书。
海格曼当时对媒体表示，一张照片胜过千言万语，桃园市府和桃园国际机场公司总经理萧
登科来访有象征意义，代表两方均对通航存在共识，可有效带动经济发展。
事实上，近几年来居住人口版图东移，诸多来自大陆、台湾和香港的新移民均选择内陆帝
国落脚，包括奇诺（Chino）、奇诺岗（Chino Hills）、安大略、科罗纳（Corona）、兰
丘库卡蒙卡（Rancho Cucamonga）等，与安大略国际机场车程距离仅半小时，比起前往洛
杉矶国际机场的一个半小时路程足足缩短三分之一时间。此外，在圣伯纳丁诺县、河滨县
还有诸多新兴的商业仓储，若有往返亚洲的直飞航线开通的话，对商务人士与货物空运为
一大利多。许多人相信，若安大略机场开辟台美航线，可望带动整个圣伯纳丁诺县发展。
台北经文处处长夏季昌日前接受媒体采访时亦证实，华航承诺会认真考虑开辟新航线一事
。从最近在网络盛传的意见调查表内容观之，证实并非传言。其内容询问民众意见包括：
如果华航直飞LAX跟ONT，您会选择哪个机场降落？其次是，如果在ONT开辟航班，您希望
起飞时间是下午还是晚上？第三个问题是，接受访谈者住的城市；最后一个问题是，您这
次旅游的目的地？显示该份问卷的访谈对象包括地方居民与来美观光客。
25日午间，华航驻洛杉矶的公关代表回应，自从上次桃园市政府拜访安大略机场后，该公
司即已展开一连串的评估计划。并指出，长期以来民众进出洛杉矶国际机场饱受交通困扰
，已是不争事实，加上南加州华人分布向东迁移，若能增辟安大略机场的话，可对民众往
返亚洲、美国提供更多选择。
针对这次问卷调查，华航表示对象涵盖居民与在洛杉矶国际机场的旅客，初步估计为期约
三个月，最终所有意见调查结果将转送华航位于台湾的总部讨论，假设真的要开通航线，
最快可能几个月后实现。
如果真的开航不知道是新开一条还是把LAX的额度拉过来