呃...小鲁是外行人 但还是好奇想问
桃机假设要发展成亚洲枢纽机场 不靠陆客不行 那还能算是"枢纽"机场吗?
几个简单的问题 陆客除了有来台湾玩的 也有飞东南亚 纽澳 欧洲 北美
我想起来 前几年马政府不断向陆方争取陆客来台中转 我就想问了...转去哪?
如果他们自己三大航空就可以直飞 干嘛要放这个机会给台湾?
还有个问题是 陆客的旅游型态 会是"来台湾玩个几天再飞其他国家"吗?
就算有 那这样的旅客数量够多吗?
最最主要的是...邻近台湾的香港 早就是枢纽机场了吧?台湾真有本钱冲上来吗?
香港机场早已经汇集了很多其他的国际航线了 他们有什么理由移过来呢?
桃机的运量应该主要都是台湾人在撑 外加近年增加的日韩客 当然也有东南亚以及陆客
说到底就是靠我们自己 还有观光吧...?
且不说香港机场 附近还有深圳宝安 广州白云 陆客真要转 从那边转就好
干嘛来台湾?对岸显然也不会想要这么做 人家哪会不知道你争中转是想要干嘛?
我一直认为这也是前朝政府下来前对岸始终没答应陆客中转的原因
即使前几年陆客来台兴盛 桃机也没有因此有了"枢纽"的底气吧 顶多就是冲运量
或者应该说 台湾能做的就是把观光搞好 硬件再提升 促进运量增加 才是首要啊
这是小鲁的一点点观察......想知道版上大家又是怎么认为呢?