[新闻] 香港航空拟(今)年末直航洛杉矶(by A350)

楼主: nyrnu (B-18901)   2017-07-06 21:36:44
[媒体名称]明报 [新闻日期]2017/7/6
[网址]
https://news.mingpao.com/ins/instantnews/web_tc/article/20170706/
s00002/1499329111838
记得版上有大大说TPE-SFO就差不多是A359的极限了.
If so,那港航的HKG-LAX by A359 (334 paxs vs. 华航的306座)
不就至少要锁个两排座位 (而且又是冬天回程遇强劲逆风)?
TPE-SFO = 6,469 mi
TPE-LAX = 6,799 mi
HKG-SFO = 6,927 mi
HKG-LAX = 7,260 mi
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香港航空拟年末直航洛杉矶 (15:53)
维珍澳洲航空香港墨尔本直航记者会。冯凯键摄
图1之1 - 维珍澳洲航空香港墨尔本直航记者会。冯凯键摄
香港航空副主席邓竟成表示,预计于今年12月中下旬开通香港直航洛杉矶航线,成为公司
首个美国目的地。
邓竟成表示,洛杉矶航线将设商务与经济两个舱位,并将投入空巴A350客机。他表示今年
8月将交付首架A350,年底前再交付两架。此外公司计划今年共聘请1100人。
香港航空刚于今年6月30日开通香港直飞温哥华航线,昨日亦正式启动与维珍澳洲航空的
代码共享计划,后者于昨日起正式开通墨尔本至香港航线。
记者:尉奕阳
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2017-07-06 22:25:00
A350-900ULR可以新加坡直飞纽约
作者: prussian (prussian)   2017-07-06 22:45:00
江湖传说SG的ULR是68C+94PE=162
作者: ray130340 (a65478555)   2017-07-07 15:04:00
楼上那配置普通人搭不起啊.....
作者: silversteven (银色力量)   2017-07-07 18:38:00
CI的极限只能飞到SFO 似乎是因为CI的版本是比早交付的旧版也有可能是CI当时并没有打算拿A350来飞,北美大陆所以在订做上采行距较短但价格较优惠的版本至少据我所知 每台飞机的性能都是航空公司和飞机制造商谈的

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