[问题] 当风向改变时，跑道的运作? wpj09 PTT批踢踢实业坊

楼主: wpj09 (柏融大王) 2017-06-23 16:10:50

假设桃园机场是吹东北风
飞机就会从05L/R起降
如果这时改吹西南风
理论上飞机将改为23L/R起降
请问在转变的过程中
塔台和进场台会如何协调?

作者: fastech (被解体的试验车) 2017-06-23 16:16:00

桃机:滑行道上排队先放完,松机:把排队中的飞机叫到另一端

作者: TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ) 2017-06-23 16:17:00

现实的风向已经改变了

作者: kb8bryant (bryant) 2017-06-23 16:32:00

就电话打过去哈搂我们想换跑道囉...XD

作者: lyc870506 (QQ) 2017-06-23 16:33:00

这样的桃机滑行道上的还能起飞吗？风向变了欸

作者: kb8bryant (bryant) 2017-06-23 16:35:00

带过去跑到另一侧等起飞阿滑行道上是不能起飞T.T

作者: owen1phd (Cadet ATC~~) 2017-06-23 16:43:00

楼上塔台潮哥

作者: leocc70 (Go gO GO) 2017-06-23 16:54:00

真有趣

作者: cal629195 (ny) 2017-06-23 20:06:00

近场台用机场上方的桶装空域分层调拨吧？

作者: Bionut (生物坚果) 2017-06-23 21:09:00

也要看高空风啦。顺风可到5其他国内机场可以到10其实比较弹性

作者: afalcon 2017-06-23 21:46:00

10年前，桃园机场换跑道前需要考量新竹空军基地的动态，会相互协调，也会提早告知预计什么时间换跑道，基本上新竹都会配好桃机。

作者: Bionut (生物坚果) 2017-06-23 21:48:00

松山的28SID也会考虑桃园跑道方向

作者: m28 2017-06-23 23:49:00

桃园是跟以前的桃园基地连动～跟新竹还好，反向共用五边比较难做，其他影响不大。松山28跟桃园跑道方向现也没太大影响

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