http://www.cna.com.tw/news/ahel/201706210195-1.aspx
（中央社洛杉矶20日综合外电报导）美国西南部搭机旅客本周增广见闻，原来灼热天气也
可能跟冰雪一样厉害，让航班为之大乱！
路透社报导，当美国西南部高温升破华氏100度（摄氏37.8度），主要航空公司以飞机在
酷热之下操作有其难度为由，纷纷被迫延后或取消拉斯维加斯和凤凰城机场的航班。
由于沙漠城巿凤凰城气温飙至华氏120度（摄氏49度），美国航空公司（American
Airlines）今天取消空港国际机场（Sky Harbor International Airport）20个表定区域
航班。截至今天下午，拉斯维加斯麦卡伦国际机场（McCarran International Airport）
则已有至少4个航班延误。
航空专家指出，较热空气也较稀薄，导致飞机发动机的性能下降，尤其在起飞期间。
产业分析师暨前航空公司主管曼恩（Robert Mann）说：“某个特定机场因周遭气温上升
，就以现在凤凰城飙到华氏120度（摄氏48.9度）为例，飞机发动机的升力和推力的总量
就会下降，结果会导致不管跑道多长，气温越高，载重就越低。”
他说：“出现那么极端高温时，必须卸下的燃料、乘客或货物数量，已达到使飞航不再有
意义的地步。”曼恩提到，飞行手册里用以计算飞机性能的图表并没有考量到这么酷热的情况，使得机师
根本算不出载重和起飞速度，这也让飞航受限。
受影响的航班往往是较小型的区域航空公司，使用最高可操作温度比较低的机型。
曼恩提到这样的飞机时说：“由于是极其罕见的气温，这种情况并不常见，但是会有某个
阶段，要不会出现跑道太短，要不飞机速度快到超出轮胎负荷的问题。”
酷热也会给地勤制造麻烦。由于跑道温度可能高到超过华氏150度（摄氏66度），曝露在
这样的工作环境之下过久，可能对生命构成威胁。
极端气候，以前是暴雨或大风，现在加上超冷或过热