楼主:
yafayu (Cessna 172 C-GBKO)
2017-06-13 07:34:47自从上次在Amazon买了ADS-B套件后，跟朋友从多
伦多的Markham机场直接跨湖去美国的水牛城国际机场。 去的主要原因其实是，我们想学自己飞到美国后通知海关的程序等等（就不在这里多说）
这次是用朋友的Cessna 172直接跨湖，如果用学校的飞机不会让我们跨湖，除非飞的够高，引擎坏掉可以滑翔到另外一边，但是通常我们都沿着湖边飞过去
图片上就是自己制作的ADS-B，虽然没有FAA 或是Transport Canada 的认证，但是业余用途还是蛮够用的
http://i.imgur.com/W5QWPG8.jpg
ADS-B用wifi的方法连到Ipad上的ForeFlight, 可以看到
四周飞机的高度。 +197 = 比我们飞机现在高度高
19700 feet, -18 = 比我们飞机现在高度低1800 feet
连上Ipad之后，可以再用蓝芽把声音连到飞机的COM
上面，只要有飞机靠太近ForeFlight 会有Traffic, traffix的警告，还挺酷的！
http://i.imgur.com/rBZ8m98.jpg
Traffic 九点钟方向！
http://i.imgur.com/mfsdz9k.jpg
ForeFlight真是飞行的好工具，只要输入飞机的best glide speed, 它可以告诉你现在如果引擎坏掉，飞机可以滑翔多远，而且加上有网络天气资料，所以可以把
顺风顶风都加入考量
http://i.imgur.com/IuvB5aF.jpg
小小172飞进去美国水牛国际机场，美国机场对
民间的飞行真的非常的友善，我们加满油之后，他们
把机场的车借给我们出去吃饭，虽然水牛城一点都不好玩....
http://i.imgur.com/VLsD20G.jpg
http://i.imgur.com/b85KqIb.jpg
回来的时候经过尼加拉瓜瀑布
http://i.imgur.com/jV46Lsc.jpg
虽然不是FAA certified 的装备，但是$150美金可以收的到traffic,和XM weather 资料....跟正在训练飞行的朋友分享一下自己的经验！
谢谢大家