联合报
远航状况多 民航局首度要求降低飞行总时数
2017-04-25 11:21 联合报 记者雷光涵╱即时报导
远航近来问题不断，民航局首度对国籍航空祭出降低飞行总时数铁腕。民航局证实，上个月要求远东航空减少机队飞航总时数，盼远航更有余裕做好飞安自我管理，飞航标准组长林俊良说，“安全应优于营运考量。”
远航董事长室主任黄育祺说，“对民航局做飞安监理，远航表示尊重。”他说，飞安是公司第一要务，这两个月的班表规画皆配合民航局的要求，以不影响国内线运能为前提。调整方式包括不执行台中至金边的国际包机、飞福州的新航线延后至暑假开航等，不影响定期航班。
民航局表示，远航延误率高、多次发生飞机故障，3月7日再发生机师在高雄航站抽测酒精浓度高达0.52毫克／公升，所以要求机队飞行总时数应比去年同期的减少。民航局不愿透露缩减时数，推测为1成左右。林俊良说，是为了让远航在飞行前有充分的作业准备及维修时间，措施实施多久将做滚动式检讨。
据民航局统计资料，今年第一季（1至3月）扣除不可归责业者的因素，远航航班延误率5.73%，从高雄国际机场起飞的航班共160班、30班延误，达18.7%。整体延误率远高于第二的3%。立委也质疑远航8架飞机机龄都超过20年。要求民航局介入。
远航说，下半年会引进2架ATR新机，促机队年轻化，明年度视市场状况是否再引进。至于飞安的人为因素，已落实机师百分百酒测，并提高对空服员的酒测比例。黄育祺说，因空服员是面对旅客的第一线人员，是旅客对品牌的印象。
之前传言远航叶姓前机师为归避高额赔偿金，故意饮酒被开除。相关人士表示，合约未到期仍要赔偿，且该机师违约金不到百万，实在没有冒着执照被吊销、永不会被录取的风险喝酒。除违约金，远航已寄出存证信函，对他造成的商誉损失求偿2000万元。
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