※ 引述《flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)》之铭言：
: → yuchung5: 真心觉得，台湾劳工权益如此，其来有自，今天如果一间 04/24 19:04
: → yuchung5: 国外航空公司对员工这样，大家就会自发性的拒搭，像最 04/24 19:04
: → yuchung5: 近联合航空，很多人剪卡，台湾不是，有人搭，公司就不 04/24 19:04
: → yuchung5: 会改善 04/24 19:04
: 推 ingridlyon: 楼上一堆奴性坚强的 只会说该改善劳动条件的是一般上 04/24 19:33
: → ingridlyon: 班族 那请问你又有真的采取行动吗？还是只会在网络上 04/24 19:33
: → ingridlyon: 骂骂然后看着别人争取来的结果眼花？阿不就好棒棒 04/24 19:33
: 嘘 kuraki156: 员工自己跟公司协调就好不要炒新闻 04/24 20:32
: 嘘 huang0508: 联航明明是欺负消费者被抵制 什么时候又变劳资问题了 04/24 21:06
叉题 ﾨ銋篪p航ceo 看起来还满挺员工的
https://money.udn.com/money/story/5599/2421155
联航CEO 公关高手失言惹祸
2017-04-24 01:16 经济日报 编译 廖玉玲
今年3月，联航执行长孟诺兹（Oscar Munoz）被授予公关界中的奥斯
卡奖，获公关杂志“公关周刊”（PR Week）评选为“年度最佳沟通
人物”（Communicator of the Year），理由是他不仅“了解沟通价
值，且展现聪颖、尽责和卓越的领导之姿”；“重振一家曾深陷多重
形象危机的航空公司的形象”。
不到一个月后，联航爆发强行将一位亚裔乘客拖下机的事件，引发群
情激愤，而孟诺兹在最初发布的声明中表示，联航必须要“重新安置
”这位因冲突而溅血的乘客致歉。之后他给员工的信中，反倒怪起这
位不愿放弃机位的乘客“具破坏性”又“好斗”；“我们的员工遵照
既有程序处理这类情况。我对这起事件深感遗憾，但坚决力挺大家。
我要赞许大家持续努力，确保提供适切服务。”
等到全球媒体和社群网站群起谴责联航行为近24小时后，孟诺兹才改
以懊悔的声明语气对外道歉，承诺公司将“全面检视”处理超卖机位
的政策。
“公关周刊”总编辑贝瑞特随即也公开批评这位得奖者：“如果本周
刊现在才要选出年度沟通人物，绝对不会颁给孟诺兹”；“终有一天
此事会列在教科书上，成为最好的负面教材”。
联航股价也随着事件愈演愈烈而波动加剧，消息爆发的第一天，投资
人似乎仍显得很淡定，隔天却大幅重挫，市值一度蒸发10亿美元，不
过当周结束后失土却也差不多都收复了。
CFRA航空业分析师柯瑞多尔仍强烈推荐买进联航，表示该公司“终于
说对了话，状况会开始逐渐解除，投资人将重新聚焦产业的基本面”
。
若从营运绩效来看，孟诺兹确实该记上一笔大功劳。2015年9月，孟
诺兹在联航最艰困的时期临危受命，但上任不到40天他突然心脏病发
，隔年1月5日57岁生日当天，接受11个小时的心脏移植手术。最后幸
运从死神手里逃出来的他，却也只休养了两个月便回到工作岗位。财
星杂志在去年的一篇报导中形容，孟诺兹大概也是美国大企业中少数
几个接受心脏移植后还能继续工作的执行长。
从加拿大航空跳槽至联合大陆控股（联航母公司）担任董事长的米尔
顿（Robert Milton）去年接受财星访问时说，这是史上最有“人味
儿”的故事，“我之所以接受这份工作，部分是因为我希望这家伙能
赢”。
联航2010年和大陆航空合并后，交出的成绩单一直不是让华尔街很满
意，主要是合并后的新公司内部问题更多，客户不断流失；原本就因
退休金被大砍等问题而积怨已深的员工，与公司离心离德的情况更严
重，但这家全美第四大航空公司（以去年载客量计）在孟诺兹带领下
，股价从去年低点37.75美元到现在已涨到接近70美元。
孟诺兹上任后，积极与劳方签订新的劳动协议，也开始致力于改善沟
通管道、合作方式、提升效率。许多员工都说，孟诺兹让他们和公司
的关系改变很多。如果说一位成功的航空公司执行长是要连基层员工
都能打成一片，孟诺兹无疑办到了。从票务员到行李搬运工，他都能
很自然地和大家拉近距离。
CNNMoney访问业界主管和离职或在职员工时，不少人却也点出，孟诺
兹相当重视给予员工支持的做法，可能也是导致公司一开始轻忽这件
事的严重性而太偏袒员工的一大因素。
孟诺兹在南加州长大，南加大（USC）毕业后，他进入百事和可口可
乐公司服务；1990年代中期时，他接下已故可口可乐执行长哥斯塔底
下类似“幕僚长”的职位。他也有在Qwest和AT&T两大电信商服务的
资历。
2003年，孟诺兹加入铁路营运商CSX，担任财务长和策略长。CSX法务
长费兹西蒙说，孟诺兹当年带来一种钢铁般的魄力，把管理阶层大砍
了20%，也开发出新的分析方式，找出最赚钱的产品类别。他在CSX的
12年期间，公司市值从70亿美元暴增到280亿美元，股价年均报酬率
将近16%，是标普500的两倍。
CSX在2015年中时，原本选定孟诺兹于年底接任执行长，但他深知联
航正面临重大挑战。在无更适合人选的情况下，他同意接下扭转这家
公司命运的超级任务。如今面对这场公关灾难，这位曾如此接近死亡
的“换心人”能否将公司再从悬崖边拉回来，把“沟通”范围从员工
扩大到旅客，大家都在看。（综合外电）
孟诺兹小档案
年龄：58岁
出生地：加州
学历：南加大学士、佩珀代因大学MBA
经历：可口可乐、百事、AT&T、Qwest、CSX财务长兼策略长、联航执行长
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所以工会也才会赶快出来帮 ceo 切割(?