[媒体名称] 中时
[新闻日期] 106.04.13
[网址] http://www.chinatimes.com/newspapers/20170423000646-260309
近年大陆航空产业迅速发展，凸显航空产业供需不平衡的情况。研究数据指出，今年2月民航旅客运输量高达8672万人次，和去年同期相比增长13.6%。游客对于机票需求量大增，但机场却远小于需求的情况下，往往一到节日，机票便出现秒杀的状况。为解决大量的旅客需求，大陆近年除了增设机场外，也制造国产客机C919。
凤凰网指出，耗时11年仍未完成德国布兰登堡机场，但中国却用11年建造60座机场，吓傻德国机场设计者。对于德国机场耗时11年仍未完成，中国社会科学院研究城市问题的学者盛广耀表示，欧洲已发展完成，对机场的需求较不急迫。
机票碰上节日 价格飙
21日，大陆民航局公布《中华民航2017年2月份主要运输生产指标统计》，该项数据指出，2月的民航游客运输量达8672万人次，和去年同期相比增长13.6%，直接点出近年大陆对于机场需求日益增高。
大陆航空市场供需不平衡，也直接影响机票的价格。若消费者买机票碰上重点节日，面对的是价格贵两三倍的机票。
今年清明连假，大陆春秋航空的机票就有大幅增长的趋势；4月1日上海至曼谷的单程票，就卖到1800元（人民币，下同），而上海到大阪更达2190元，价格竟比3月底高出2倍。
C919完成高速滑行测试
为纾解庞大的需求，大陆近年不断广建机场，期望于十三五期间，完成每个地级市以上的城市，都能拥有1个以上的运输机场，或一座通用机场，实现民用机场“市市通”，使航空服务可覆蓋一省中99%的人口，也预计2020年时重点机场的旅客吞吐量达7千万人次。
为增加运输效益，大陆近年也开始研发国产客机C919，期望能透过自产飞机，满足航空产业的需求。C919已于上海浦东机场完成第一次高速滑行测试，也正意味C919不久后就能正式启用。
业界人士表示，波音787、空客A350的高速滑行次数均不超过10次，也大胆预计，C919的高速滑行次数不会差太远。中国商飞集团开发的C919窄体客机，预计于今年4月或5月首飞。