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后遗症发酵？联航飞大陆票价低却反应淡
2017-04-15 05:27世界日报 联合报系记者黄惠玲／芝加哥报导
联合航空在4月9日发生乘客被拖拽下机事件后，在消费者心中形象大
跌。 记者黄惠玲／摄影
受到联航3411班机事件影响，虽然联航在最热门的暑假期间，目前票
价比其他航空公司都便宜，但客户不像以前“随着价格跑”，芝加哥
海天旅游表示，客人现在听到联航都会“考虑一下”。不过，并未出
现已经买票客人要求退票或换票情形。
海天旅游说，以6月2日到7月6日从印第安纳州伊凡斯维尔机场
(Evansville Airport)到北京，联航只卖1414元，美国航空则要1882
元。从芝加哥到北京直飞航班方面，6月2日到7月5日期间，以往低舱
等机票十分热门的联航，近几天位置却空出不少，使得上述日期内的
班机，只要1092元就可以轻松买到，价格比美国航空1616元、海南航
空1257元都还低，然而销路却没有预期好。
旅游业者说，这几天联航国内机票价格则似乎悄悄跌价，例如4月24
日从芝加哥到佛罗里达的机票，单程只要59元。
除机票销售出现上述情形外，联航工会内部不满声浪也逐渐升高，联
航工会14日发出一份声明指出，联航飞行员对9日3411班机事件感到
愤怒，因为此事实际是发生在联航契约合作的共和国航空(Republic
Airline)班机上，而真正执行拖拽乘客的是芝加哥航管局。
工会提到，在该飞机完成乘客登机手续并就坐后，才到登机门要上机
的四名员工，隶属于合约公司共和国航空，对于真正联合航空员工而
言，认为这次事件可算是无妄之灾。
工会说，这个暴力事件绝不应该发生，而芝加哥航管部门执法者过于
强硬是导致整件事不可收拾的主因，工会说，实际上算来，整件事都
没有直属于联合航空的雇员参与，工会还提到，媒体及民众应该将目
标指向芝加哥航管局，此外，工会说，此事件是共和国航空公司经营
的航班上，3411班机的飞行机组人员和客舱乘务员，全都是共和国航
空公司的员工，而不是联合航空公司员工。
除了内部员工为责任归属问题发出异议外，根据市场研究公司YouGov
最新公布的品牌指数(BrandIndex)显示，联航的顾客观感度，跌到至
少十年以来最低。从2007年开始，每日追踪调查各企业顾客观感度的
YouGov公布，事件发生前的4月8日，联航获得的分数为3分，然而到4
月12日，联航成绩猛跌到-28分。根据纪录，几周前，联航发生两名
持员工眷属机票的青少女，才因穿着紧身裤被拒登机，而使联航分数
从0.6分跌到-4分，联航好不容易重新爬到3分，却又因4月9日的3411
班机事件，让分数跌到10年来新低。
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我切~
美国国内航空的 N 层契约转包对于外国人应该比较难理解
不过提油的CEO 则是直属联航无误
未看先猜底下有人条件反射