[新闻] 台北-金边5/13起首航 每周6直飞吴哥窟

楼主: boschno1 (佳祐)   2017-04-14 16:58:47
台湾旅报 20170410
http://www.ttnmedia.com/?p=10211
【JC International Airline柬埔寨国际航空】
预定今年9月延远日本 2020年引进A330飞欧洲
来自柬埔寨的JC柬埔寨国际航空(JC(Cambodian) International Airlines),看好台湾赴
中南半岛的旅游商机,将自5/13起,首家柬埔寨籍的航空公司开辟台北-金边这条航线
,采用全新引进的A320客机执飞,并且还将搭配每周6去3回的直飞吴哥窟航班,让游客轻
松畅游柬埔寨。
包装柬埔寨3点行程不拉车
JC柬埔寨国际航空台湾区代表吴丽萍表示,公司于2016年10/1起在柬埔寨金边筹建,主
运营基地设立在柬埔寨金边机场,为当地人创办100%持股的柬埔寨全资航空公司。今年将
引进180人座的全新空中巴士A320客机,刚于今年3/17首航并陆续开辟新航线,包括国内
航线的金边-暹粒、金边-西哈努克港,以及国际航线的金边-澳门、金边-曼谷、金边
-胡志明市等,预计5/13起开辟金边-台北Daily航班。
为了迎合台湾游客喜爱吴哥窟的市场,柬埔寨国际航空特别于每周6由金边飞来台北之后
,从台北飞往吴哥窟所在的暹粒机场,再以每周3从暹粒机场直飞回台北,让业者可以包
装直飞吴哥窟的5天产品,免去拉车之苦。
柬埔寨国际航空也将开辟暹粒-西哈努克港的航线,如此一来,就可让业者包装金边、暹
粒、西哈努克港,柬埔寨最精彩的3航点行程,同样可让游客减少拉车之苦,从金边到吴
哥窟拉车要6个多小时,从金边到西哈努克港也要4个多小时。
2020年引进A330执飞欧洲航线
JC柬埔寨国际航空计画今年将引进5架全新空中巴士A320客机,预估年运输旅客可达到80
万人次以上,2018年达到11架A320、年运输旅客达到230万人次以上,2019年达到15架
A320、年运输旅客达到350万人次以上,到了2020年则将有20架A320、年运输旅客达到460
万人次以上,并且将首度引进宽体客机的空中巴士A330客机,规划执飞金边飞往欧洲的航
线。
吴丽萍表示,柬埔寨国际航空将以金边为中心,连接东盟所有主要城市,并搭建起连接欧
洲的空中桥梁,最终成为亚洲的门户机场,打通南北、连贯东西,建立起立体几何式的空
中交通渠道。
规划由台北延远至日本
吴丽萍强调,柬埔寨国际航空不仅具有国内线优势,同时还将提供给同业最优惠的票价,
欢迎同业于4月份来参加同业召募会,共创新商机。
柬埔寨国际航空将于4/13有台中直飞吴哥窟的包机,4/14则是台北直飞吴哥窟的包机,
为了之后的定期航班,将邀请业者于4/13前往吴哥窟及西哈努克港考察。在直航之后,
也将安排台中、高雄不定期的直飞包机。
此外,柬埔寨国际航空正在洽谈第五航权,规划经由台北延远到日本的航线,预计最快将
是今年9月份。
远延日本不知道是要飞哪一个都市
作者: xylophone135 (赤い三月花雪梦)   2017-04-14 17:02:00
柬埔寨的航空不知道为什么常常做一段时间就收掉了,不知道这次能不能撑久一点
作者: mukuro (把梦变为现实)   2017-04-14 17:02:00
好像是中资的公司啊....
作者: ntupeter (ntu dove)   2017-04-14 17:04:00
应该来开赌盘看能撑多久XD
作者: countryair (countryair)   2017-04-14 17:31:00
远东吴哥窟线表示:
作者: yanzistart (puff cartoon)   2017-04-14 17:42:00
云南某大集团旗下的
作者: gbasam (gbasam)   2017-04-14 19:19:00
客源没那么多,没很多资金应该撑不久
作者: dbdudsorj (..)   2017-04-14 19:28:00
云南景成集团
作者: lion1227 (阿达)   2017-04-14 19:38:00
好会画大饼
作者: danielpupu20 (哇书豪啦)   2017-04-14 21:01:00
华航现在金边几乎班班客满...哪来的没客员
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2017-04-14 21:49:00
立体几何式... 这种花俏无实惠的业配词
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2017-04-14 22:32:00
这公司昨天也飞了高雄往返
作者: li2012424 (鲁蛇菜渣集中)   2017-04-15 00:29:00
预计要飞北海道,不过八字都还没一撇
作者: Danjor (晴空飞翔)   2017-04-15 06:03:00
目标摆在中国吧 中国政策新成立的航空公司只能飞支线航班飞航一定时间后才能飞干线跟国际航班 另外一种就是转移资产跟现金流 这几年中国国内成立了不少航空公司 连带薪资水涨船高 飞行员的转会费也高的吓人

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