※ 引述《zzzz8931 (肥宅)》之铭言：
: 华航获利减88% 长荣航少42%
: https://udn.com/news/story/10991/2377763?from=udn-relatednews_ch2
: 航空双雄去年财报出炉，华航及长荣航去年合并营收均在1,400余亿元，营收表现相当，不过长荣航合并税后纯益39.5亿元，华航则为7.1亿元。航空业者观察，华航空服员罢工事件后，人事费用可能让获利缩水。
: 华航去年合并营收1,410.8亿元、年减2.7%，合并税后纯益7.1亿元、年减88%，每股纯益0.1元。华航指出，包括陆客骤减致两岸航线获利缩小、东北亚航线因廉航竞争票价低，都压低获利能力；内部则因华航大幅提高机组、地勤人员津贴，人事成本高涨吞食获利。
: 陆客缩减、票价低迷及油价缓步走扬等，均让国内航空业者去年备感难挨，甚至造成复兴航空“每天一开门就惨赔1千万元”的惨痛困境，让华航财务负担变大的另一个原因 ，是去年中空服员罢工事件后，华航调高空服员及机师外站津贴、地勤奖金等。
: 值得注意的是，华航根据与工会协议，将于5月再次调高外站津贴从4美元至5美元，若再加上今年一例一休上路，人事成本势必垫高，也成为华航今年的大挑战。
: 长荣航去年合并税后纯益39.5亿元、年减42%，每股纯益0.86元。长荣航表示，去年受陆客来台人数紧缩影响，航班减少并将运能转至东北亚及东南亚等航线，以降低冲击，。
以下个体财报数字，不含合并子公司
长荣航空 人事成本 单位: 新台币千元
105年 104年 YoY
合计 16,622,378 13,900,797 19.58%
薪资 11,993,169 10,133,930 18.35%
劳健保 603,078 552,671 9.12%
退休金 546,112 510,493 6.98%
确定福利计划 238,728 238,238 0.21%
确定提拨计划 307,384 272,255 12.90%
其他福利 3,480,019 2,703,703 28.71%
2016 营收 1,155亿，人事成本 166亿，约占 14.4%
中华航空 人事成本 单位: 新台币千元
105年 104年 YoY
合计 19,719,636 19,116,761 3.15%
薪资 14,176,230 14,186,351 -0.07%
劳健保 1,175,417 1,052,067 11.72%
退休金 1,049,178 723,540 45.01%
确定福利计划 736,666 450,878 63.38%
确定提拨计划 312,512 272,662 14.62%
其他福利 3,318,811 3,154,803 5.20%
2016 营收 1,275亿，人事成本 197亿，约占 15.5%
长荣航空 员工平均成本 单位: 新台币千元
105年 104年 YoY
员工人数 10,543 8,944 17.88%
每人平均
合计 1,576.63 1,554.20 1.44%
薪资 1,137.55 1,133.04 0.40%
劳健保 57.20 61.79 -7.43%
退休金 51.80 57.08 -9.25%
确定福利计划 22.64 26.64 -14.99%
确定提拨计划 29.16 30.44 -4.22%
其他福利 330.08 302.29 9.19%
中华航空 员工平均成本 单位: 新台币千元
105年 104年 YoY
员工人数 *12,645 12,437 1.67%
每人平均
合计 1,559.48 1,537.09 1.46%
薪资 1,121.09 1,140.66 -1.72%
劳健保 92.96 84.59 9.89%
退休金 82.97 58.18 42.62%
确定福利计划 58.26 36.25 60.70%
确定提拨计划 24.71 21.92 12.73%
其他福利 262.46 253.66 3.47%
人事成本增加 3%, 每人增加 1.4%
薪资幅度还是负的，这样叫作人事成本高涨，难怪这家公司...
去年有什么看似员工薪资利多的新闻，包括两家津贴增加等等
可以自己对照上表，验证一下对成本的影响有多大。
多想两分钟，你可以不被制造业和企业公关唬弄。
没有不景气，只有不争气。
ps1: *)华航 2017/2/28 员工人数 12,645
ps2: 2016年
消费者物价总指数(CPI) 年增率 1.40%
趸售物价总指数 (WPI) 年增率 -3.01%
ps3: 长荣 维修几乎都挂在 EGAT 下，不应直接和华航比较
ps4 发售中
至于 EPS 掉这么多的真正原因... 开放其他人抢答，先来去吃饭.