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上海虹桥机场一直上海市区重要交通枢纽，
本地称为<虹桥枢纽>
由高铁.地铁.长途大巴及一.二号航站楼串联组成的交通中心,
（中国大陆当局称航厦为航站楼,因此以下用词采入境随俗称呼）
虹桥机场在上海的地位,与台北松山机场类似,具有地利及交通便利的特点.
对台湾的航空业来说，
松山虹桥航线是航空公司的获利的金鸡母。
（复兴倒闭后,长荣.华航.远东都想承接上海航线）
浦东机场建成前 虹桥机场一直是中国最繁忙的机场，
由此可知，虹桥老航站的历史有多悠久;
虹桥二号航站楼启用后，
虹桥一号航站楼 移拨给 春秋航空（中国廉价航空）.日韩.港澳台航线使用，
一直到2014年11月到，虹桥机场第一航站开始了史规模最大整建工程。
值得一提，出境第一道关卡 在台湾是由航警扫描登机证条码，
新的虹桥第一航站楼则使用电脑自动扫瞄，因为不能拍照，只能让看倌们自行体验了。
每一张椅子都朝不同方向,且都有配置普通插座及USB插座.
虽然装潢变动很漂亮，但食物等级还是一样没有进步。
本次是搭乘BR771虹桥往松山的航班，
一直以来都觉的多花点费用,
能省去一小时到浦东机场是值得的，
但唯一必须忍受的是 过去虹桥机场第一航站楼残破不堪的设施,
经过整建后,未来这段旅程会因为机场设施升级而变得更美好.