昨天搭了国泰要到香港转机，隔壁柜台一个香港
小姐要求要go show, 但被地勤拒绝，说她的票换
提早一班的要收800港币改票费，香港客人有点生
气几乎和桃机的国泰地勤妹妹吵起来，地勤妹妹还
找了主管姊姊来，解释因为客人的票种不能不收钱
我随口问了一下帮我办理的地勤
她说台湾出发的票在班机起飞前多办改订位不收费
但香港出发的票则多半规定较严，
常常有要go show的港客在桃机柜台发脾气
我挺好奇，
因为也常常台港有转机的行程被地勤主动要求搭提早一班
过去从台湾出发也没有go show被拒绝的经验
(买的票与里程票都有）
不晓得go show要收改票费是一直都有的规定
还是近几年国泰崩坏的新实例？

不知欸 之前go show 也没被收过但c舱也有要求过 但说位子满不给 go

没被收过改票费

而促销票大多是加钱都不能改 也可能是票种限制吧

*fanfare

我知道飞欧洲的航空公司对go show 大多都要收费 （除非本来那班超卖）；美国的好像比较通 。

他的票可能是香港funfare , 这个票种 很严格跟廉价航空一样

我昨天改暑假机票时间被收ꌱ30

就看票规阿..不符就是不符~ 剩下就看看RP如何了..这跟崩坏不崩坏没什么关系吧..虽然CX最近蛮惨的..

香港企业爱收钱不是一天两天的事了但收钱，客人赶走，成本不降反升，只留门面这都是历经90年代高峰的港式企业一直没有跟上时代的缩影

看票的规定啊，要不要收钱跟进不进步关系在哪？？不想付钱就搭自己原本那班不就好了

就只是票的规定吧

大概原PO只从台湾GO SHOW过吧 我们从台湾出发香港回的 在香港也是很难GO SHOW 那位香港客一样道理

看票价吧 很多买便宜票的在那边大小声http://i.imgur.com/Zqs5UmS.jpg 不过昨天真的蛮夸张的 很少看到排出租车这么长的

如果照规定不能改票的，在营运考量下他还是可能改动啦例如其实原定搭乘班次已经爆满，他们本来就得抓人改班但一般情况下是拒绝

越便宜的票限制越多就是惹。改票费ㄧ直有。

航空公司因为operation而拜托乘客更改行程与舱等（例如Y舱升C舱），本来就不应该跟旅客因个人因素要求更改行程或舱等混为一谈吧？

前两天从香港回来主动询问go show,地勤姐姐查一查还有位子就爽快答应了

如果票种限制就是不行，硬在那吵不是鲷是什么

经济舱港发全部费率改票HKD800,台发只有最低价收NTD600这就是自家本场肥羊的弱势吧...本场出发也比较贵啊，不了解生态的旅客还是会觉得不公平

之前提早到机场，国泰地勤直接问赶得上前一班，要不要提早，就被提前了，一路奔进机舱，但是到达时间跟原本的一样啊～

转机时通常都会主动帮忙尽量把第一段免费改早+1

早走风险低

我常坐华航 go show没被加过钱=.=

台湾出发的里程票在香港回程有go show过，没加钱

我17号才在香港go show 高雄，而且是Q仓，而且是2人（我跟我妹），

有些go show是航空公司出于自己机位的安排，不能当作是必给的服务吧

超级同意楼上

想要搭早点的当初订票就订早点的不是更简单吗？

今天华航香港回台湾也是主动问我要提早两班吗

他也没呛明哪些票种不能go show啊之前买的票改票要钱 但是go show也没收我钱啊我以为go show不成功就是没位置的关系说

看航空公司地勤（主管？）跟当天航班状况吧？

CX买过最严格的O舱台北也主动问我要不要提早..

第一次被提早时，我愣了好一下，还问“不用加钱吗？”地勤葛格一副不耐，冷然的告诉我“今天不用”，所以我就多了好几个小时到香港 Shopping