[新闻] 华航预计12/1开航伦敦盖维克,每周三班

楼主: nyrnu (B-18901)   2017-03-13 14:02:58
[媒体名称]工商时报 [新闻日期]2017/3/13
[网址]
http://ctee.com.tw/News/ViewCateNews.aspx?newsid=143148&cateid=cedt
华航 3月客货运双旺
2017/03/13 | 产业动态 | 张佩芬/台北报导
 华航(2610)今年前两个月营收合计是236.27亿元,年增0.82%。本月26日夏季班表开
始,两岸、东南亚、北海道、美加航点将陆续增班,预估3月客货可望双成长,增幅上看5
%。
 华航2月营收110.11亿元,年减7.28%,其中客运收入78.47亿元,较105年同期减少
11.50亿元,减幅12.78%,公司说明是因为今年农历春节年假与去年度落点及天数不同;
货运收入24.14亿元,较105年同期增加3.02亿元,增幅14.30%,主因公司持续优化航网
且全线整体货量均较去年同期增加。
 华航合计今年前两个月营收是236.27亿元,年增0.82%,增幅偏低与陆客限缩有关。公
司高阶指出,3月营收客货双成长,日本线自威航与复兴航空相继退出后,运价估回升约
一成五,加上进入赏樱旺季,销售很旺。
 另自去年8月政府开放泰国旅客来台30天免签证之后,去年泰国旅客来台人数自前年的
12.44万增为19.56万人次,增幅57.26%,今年估可破30万人次,华航曼谷线已改派最大
型波音747客机或中大型A330客机在飞,5月6日起台北-曼谷航班将自每周21班增为23班,
每周三、六各增1班,另每周有5班自高雄飞出,公司还与曼谷航空联营飞航泰国主要城市
及观光景点。
 华航5月台北-槟城航线每周也将增飞1班。另去年9月开始减班的北海道航线,6月28日
到8月9日期间,自每日1班增为两班,属于季节性增班。
 集团新分到的复兴航空所遗留的两岸航班,从3月26日开始华信松山-福州自每周2班增
为3班,华航桃园-无锡则恢复为每周4班,但是桃园、台中飞浦东与松山飞虹桥航班,大
陆方面因上海航班准点率太低,本月底前暂停申请航班,需要再等候。
 在美加航点,华航自5月14日起,将以全新的空中巴士A350客机飞旧金山,8月1日起飞
温哥华,且两航线都已安排增班,旧金山航线5月14日起将自每周7班增为9班,8月2日起
二度增班,增为每周11班。温哥华航线自6月13日起自每周5班增为每日1班 ,8月1日则起
全面改以A350机型飞行。
 华航目前安排在旧金山航线的波音777客机,也是性能非常优异,且机龄在3年以内的客
机,由于客机满3年时要安排C级大检修,每架进厂检修需要2到3周时间,目前正陆续交机
的A350正好递补上空缺,未来777将空出一架做预备机,以提高航班调配功能。
 华航预计今年12月1日复飞伦敦航线,初期提供每周3班,选定以盖维克为起降机场。
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London Gatwick 有Easyjet 飞欧洲, 挪威人飞欧洲及美东纽约/波士顿,
美西洛衫矶/拉斯维加斯. 进出移民关/安检也不像Heathrow那么拥挤.
没有想像中那么差啦.
作者: doraemon129K (小薛)   2017-03-13 14:16:00
Gatwick英航第二base也在那呀然后再来进城的话目前两者时间差不多,到市中心gatwick还比较快
作者: crooked (crooked)   2017-03-13 14:38:00
也不用大家都挤在LHR,不然流量管制很可怕的
作者: Mulsanne   2017-03-13 14:40:00
以后77W长程只剩LAX JFK FRA?
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2017-03-13 14:48:00
华航77W已经被归类为旧飞机了XD
作者: doraemon129K (小薛)   2017-03-13 14:50:00
在伦敦市中心往天上看真的是飞机龙卷风不到ㄧ分钟就可以看到一台在转圈圈
作者: share270 (大少)   2017-03-13 15:16:00
还要等到12月
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2017-03-13 15:52:00
77W说不定只是过渡..未来A350到齐后会退租部分
作者: s1494041 (铁轨旁的歌声)   2017-03-13 15:53:00
777不会退租吧……退了华航短程运力会降
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-03-13 16:11:00
不过未来应该还是会以 LHR 作为目标吧!
作者: fastech (被解体的试验车)   2017-03-13 16:32:00
上一任缺乏远见,当初LHR应该改TPE-AMS-LHR才对,即使后段无第五航权,AMS-LHR这样损失最小,留在LHR卡位才是王道
作者: Mulsanne   2017-03-13 16:56:00
比较喜欢华航77W A359好丑
作者: docoke (花)   2017-03-13 17:08:00
(2610)是笔误吗@@
作者: kimi255085 (KimiChen)   2017-03-13 17:10:00
2610没错啊XD
作者: cppwu (肩膀酸痛 ..)   2017-03-13 17:17:00
但华航还在飞 LHR 时('10 -'12), AMS 也不是直飞点 ..
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-03-13 17:21:00
真的要改是 TPE-FRA-LHR 吧?但是 FRA 时间会乱掉。而且 FRA 含金量够不需要这样做... XD"
作者: Miketroutla (MikeTrout MVP)   2017-03-13 17:33:00
飞LHR才是正解吧......
作者: IamEuropean (Euro)   2017-03-13 17:42:00
Gatwick有easyjet飞美东西跟华航要飞Gatwick的关联是什么XD??
作者: t7101271328 (HPY)   2017-03-13 17:47:00
Gatwick到Victoria半小时 票价还比从LHR出发便宜
作者: coolfish1103 (Fish)   2017-03-13 17:52:00
他意思是 LGW 有营运不少国际航班,相关设施都有。
作者: princesummer   2017-03-13 17:58:00
Gatwick设施也很齐全啊…人少过关快是优势
作者: docoke (花)   2017-03-13 18:09:00
阿我懂了XD
作者: fastech (被解体的试验车)   2017-03-13 18:19:00
FRA从343飞到744,人够多放旗舰机77W也是刚好而已
作者: countryair (countryair)   2017-03-13 19:22:00
FRA真的是华航在欧洲的一盏明灯
楼主: nyrnu (B-18901)   2017-03-13 19:40:00
华航直飞FRA,某种程度上也要谢谢长荣,若非长荣的巴黎先直飞刺激到华航,华航的FRA可能还在中停点换来换去。
作者: Karren965 (艾丝翠德的妹妹)   2017-03-13 19:52:00
华航FRA直上748I吧,哈哈
作者: szqecs (szqecs)   2017-03-13 20:17:00
LGW半小到市区还比较便宜是坐什么?
作者: darkangel119 (星星的眷族)   2017-03-13 20:25:00
快开迈阿密啦
作者: myai3 (dc)   2017-03-13 20:26:00
GatwickExpress 31分钟 提早买团体票11.6镑 还是比LHR到市区搭地铁贵一点点
作者: loshihyen (瘦瘦)   2017-03-13 20:36:00
LGW 有很多廉航可以转欧洲二线城市,也是方便之处
作者: gitans (阿左)   2017-03-13 20:58:00
Gatwick机场不错啊,该有的都有。Gatwick机场不错啊,该有的都有。不好意思手机推文多推一次请原po删掉吧谢谢!
作者: wiabc (cbaiw)   2017-03-13 21:03:00
现在不可能退77w了吧,都在喊飞机不够用了
作者: myai3 (dc)   2017-03-13 22:58:00
基本上LGW小而美 但是如果有LHR 小花马上就会搬过去
作者: TheOddOne (李阿万)   2017-03-13 23:11:00
LGW交通比LHR方便多了 个人经验
作者: ppdev (PPDev)   2017-03-13 23:16:00
LHR 比较方便吧?比LGW多了地铁可选择。Heathrow Express到Paddington只要15-20分钟。假日预先买票有5.多英镑的票。
作者: tonys1126 (Be Happiness To U)   2017-03-14 00:50:00
没客源 一样没辙 预计半年收掉
作者: doraemon129K (小薛)   2017-03-14 01:53:00
pp大有去过伦敦吗?LHR 的heathrow到paddington后还是都要转地铁进市区,拿行李上下也很麻烦然后地铁就不用说了超久XDLGW一点也不小呀,他的人次有4千万...,过关人还是很多,如果又遇上EK抵达时间那就...
作者: shigowen (shigo)   2017-03-14 03:03:00
我觉得要看你住伦敦哪ㄝ没有特别方便也没有特别不方便PP大讲的Paddington也在一区阿而且 LGW没到美吧 光是航厦舒适度就差很多疴 抱歉 一不小心 注音文就出现了@_@而且 未来heathrow 还有Crossrail阿 会更方便欧
作者: zeta (Find the Way)   2017-03-14 05:28:00
LGW明明就很方便,何必一定要去挤LHR
作者: robbycheng (英国)   2017-03-14 12:45:00
喜欢gatwick 车到Victoria 马上可转coach ^^
作者: PoloHuang117   2017-03-14 14:25:00
Gatwick超烂好吗...
作者: deathass265 (沛沛)   2017-03-14 17:16:00
LGW非欧盟护照入关真的很快!
作者: myai3 (dc)   2017-03-14 23:50:00
上礼拜才去LGW,觉得没有想像中的不好 已经够不错了。年旅次比桃机还多一点。不过最主要还是要看旅客住伦敦哪边啦 地理因素影响比较大
作者: nagaokunaw (mr.pp)   2017-03-15 13:55:00
几天前搭天津航空到LGW,过关很快,easybus很方便,该有的都有。伦敦天空真的超多飞机转啊转!

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