图文网志版: http://personify.pixnet.net/blog/post/44758114
这次搭乘长荣航空到澳洲布里斯本，老婆说她没去过雪梨，想去晃晃。
我查了一下，嗯，黄金海岸到雪梨900多公里...
长荣航空没有雪梨直飞，但是回程从布里斯本的班机是中午起飞，我说好吧!
反正最后回程这一天也是浪费掉，不如拿来搭飞机好了...XDXD，于是有了这
一趟澳洲国内线的飞行
后来我们的行程是这样
2/25 TPE-BNE，长荣航空；
3/1 OOL-SYD，澳洲捷星航空；
3/4 SYD-BNE，Qantas。
3/4 BNE-TPE，长荣航空。
会安排捷星去，澳航回是我认为回程需要比较多的休息以及会有比较多的行李，
搭传统航空比较不用烦恼行李需要买多少公斤，这张票是用英国航空的AVIOS兑
换的哩程票。
这是第二段，从黄金海岸机场到雪梨的澳洲国内线。我们搭乘的是澳洲捷星航空
，是Qantas的子公司，这张票去年11月就买了，两张票含一件20公斤以及一件15
公斤的行李是163.21澳币，汇率忘记了，大概是NT4000不到。但到飞行这天才发
现很北七，正值澳洲夏秋交换之际，行李里都是短袖衣服，两个人就只带了一件
20公斤行李，白白浪费了另外15公斤行李的钱。
飞机表订起飞的时间是7:55，捷星航空网站上都有标注提早到达机场的时间，不
若国际线需要这么充裕的报到时间，我们好整以暇的从黄金海岸慢慢出发。黄金
海岸的公共汽车半夜四点就有第一班车了。到达机场的时间大概是早上6:20。
黄金海岸机场有一整个捷星航空的报到柜台，已经采用全自动化，输入订位代号
就会跳出你的行程和行李额度，行李条也是自己印出来自己贴，再带去柜台拖运
。
老婆说她第一次自己贴行李条。我几年前从赫尔辛基飞芬兰航空的芬兰国内线也
是自己贴行李条，当时很担心会贴不牢半途掉了，一旦掉了行李就真的直接说掰
掰了。
黄金海岸机场不大，一共九个登机门，其中7-9是国际航班。国际线和国内线共
用安检门和管制区，进了管制区飞国际线的人才需要护照查验。
黄金海岸机场飞亚洲有包括AirAsia飞吉隆坡，捷星有飞日本成田，酷航飞新加
坡。这三班班机都有商务舱，其中日本成田还是787执飞。另外还有较近的纽西
兰奥克兰。香港航空也有班机，但会中停凯恩斯。
其实这是很多台湾旅行团玩双城时会来的机场，去年11月岳父岳母大人参加了布
里斯本雪梨双城团，也是从布里斯本拉车到黄金海岸后，由这里飞去雪梨。
今天表订的登机门是Gate 5，我觉得机场那个斜斜的5还蛮可爱的...
我于是乎带着笔电在Gate5 旁边打日记，直到登机时间到了都没有人排队，
老婆去晃了一圈，发现登机门更改。
因为来机延迟，登机门改到Gate 1。黄金海岸机场抵达和离开的旅客都是由同一
个门，也就是说你可以经过安检进来送你朋友上飞机，再从出口离开，或是里面
如果有你喜欢的餐厅，就约个三五好友在机场安检区内聚餐，聚完餐再从Exit离
开...XD。
今天班机延误，起飞时间改到8:25，但真正起飞的时间又更晚了。抵达雪梨已经
早上11点，这对我们来说有点压力，因为我们必须扛着行李到Double Bay的饭店
放好，再赶去歌剧院参加14:30的导览。
飞行资讯:
捷星澳洲航空 JQ405 OOL-SYD
起飞时间: 07:55(表订)
抵达时间: 02:35 +1
实际起飞时间: 08:36
实际抵达时间: 11:09
飞行时间: 1hr33min
机型: A320
没有空桥的好处就是有飞机可以拍照啦! A320同时开放前门和屁股门让旅客上机
，有工作人员引导走前门或后门，登机速度蛮快的。只是我拍完之后才有工作人
员来柔性劝导No photo，赶快说声sorry把相机收起来。但是整个航厦真的都没有
No Photo的标示。
我在2012年搭过一次捷星航空从桃园飞去关西，那一次对捷星印象很差，只记得
椅距小到坐直了膝盖还会顶到前面的椅背，从此捷星就成为我的拒绝往来户，直
到这次因为飞行只有一个多小时，加上预算考量，重新搭上捷星的班机。不知道
是因为2012年的记忆不准，还是因为这几年搭过太多更小更窄的廉价航空，还是
因为捷星的椅距有修改了，这次搭起来还可以。
这张是坐直的椅距，至少有留点空间。
我们没有买食物，上飞机就睡着了。醒来的时候发现飞机飞平在空中，拍张照又
继续睡。早上实在太早起了...
直到老婆叫我，说她看见雪梨大桥了。我揉揉眼睛，对耶! 是雪梨大桥! 上次来
到雪梨是搭马来西亚航空，抵达雪梨是晚上，没有注意是否看得见雪梨大桥...
Long time no see! Sydney。
下飞机的时候我发现也是同时开放前门和屁股门，但从屁股门下机的乘客要经由
工作人员引导，往前走，走这个楼梯爬上前门的空桥再进航厦。