楼主:
cgy (北台湾东部丘陵线筹备处)
2016-12-18 20:38:27A320 NEO PW1000G 之前大概是一些设计限制产生问题，现在是靠修改FADEC解决问题。
飞机落地后关车时间如果小于2小时，一边发动机启动要5分钟，所以两颗点火到可以滑
行总共要10分钟，让卡达火大退单。
这也导致PW1000G-JM运交收到很大限制，原本去年要交250颗 今年600颗 后年1000颗
但是全部都延误，2016年大概只能交450颗，A320 neo 交机略有影响，A321 neo这边
好像让CFM LEAP发动机先进入测试，PW的晚点，没想到最先取证还是PW。
A321 neo with PW1000G-JM certificated
https://www.youtube.com/watch?v=XN24V6SmoJ4