※ 引述《HIVer (HIV带原者)》之铭言：
: 明明有实力可以做出民航机
: 可是却一直不去挑战FAA EASA
: 只能留在国内自己飞
: 没有量产的情况 一年做不到几台
: 研发投入这么多人力
: 也只有国内自嗨
: 为什么俄罗斯不去挑战欧美适航证
: 外销飞机不是对国内经济很有帮助吗?
苏恺SSJ100是有欧洲适航证明的
这款销量不错 已交付/已下订三百余架
另有安-148好像也有取得 不过这款销量比较差 仅五十余架而已
伊尔库特MC-21也要拼欧洲适航证
不过取得适航证与外销又是两回事
俄国飞机要在西方世界维修没有西方世界的飞机容易
所以购入者仍以独立国协及第三世界国家为主
(更正)中国的ARJ21与C919也要拼西方适航证明
但仍以以中国国内以及第三世界国家为主力对象。