话说，衰小我就是本班机苦主之一。(远航似乎真的满坏的)
标题有误，远航并非"接手"负心的吴哥窟航线，而是在旺季时采取包机直航方式。因此，
11/22负心停航后，远航近期都是大爆满的状态。
以我们团为例，很多人都是原本飞负心的改过来，原本的排休都乱了。
至于这次行李延误，远航第一时间说是"那边"地面作业疏失造成，但，现在回想起来，那
天飞回来时就有些不寻常。
有人说因为远航使用的飞机小，基于飞安，因此有载重考量。不知道远航是怎么考量，基
本上每个人都有重量限制对吧？这班全满的飞机里，除了少数散客，共有八个旅行团，有
一团是高尔夫团，他们每个人行李都一大车，因为有球具，而且他们消费力很强。
(去程时就把机上免税商品高价酒跟SKII买光光还不够卖)
在吴哥机场时，他们就是行李超重，他们的领队在柜台前卢了超久，我们排他们后面一直
等待。因为他们球具包都超大超长一个，在吴哥机场无法直接上运输带，不知道后来是怎
么"协调"，总之他们是另外把行李推到别地方去处理的。
现在回想，要是不他们有特权，要不就是远航有加收他们行李费，但因为飞机载不下，所
以把我们后来check-in的行李就放弃拖运了。
为什么这样说呢？那晚起飞前就有些不寻常。
我们上了飞机后，在机上坐了很久都不动。机长陆续广播了两次因为地面作业的关系，因
此延误。同团有大姊回想起来，看到地面人员走来走去交头接耳，不知道怎么回事，当时
他还想说会不会飞机故障。(老实说当时我心里也有这样担心)
而且大姊回想说，后来飞机终于关门移动了，但是他有看到两车半的行李还在。
远航用的这款飞机一看就知道是旧机型，没有影音设备，一排五个座位，大概就飞国内线
那种感觉。没有影音设备飞三个多小时真的很苦逼，引擎声音也很大。
这班飞机是501飞过去吴哥，然后又同一台502飞回台湾，机上自己带一个维修人员，他会
坐在最前面。那晚在停机坪上等很久(飞机里面超级闷热)，只看他上了飞机，然后又披上
反光背心下了飞机，之后站在舱门那边跟座舱长交头接耳的。
也许整件事情他们都知道始末，只有我们这些衰小傻傻不知。
回到台湾，飞机已经比原定降落时间延误快一个小时了，那时凌晨一点多，大家都非常疲
累。站在行李转盘边等啊等啊等，大家都知道，转盘上会有穿灰蓝色的行李处理人员，当
时就很奇怪，我们都还在等，但是远处就是类似像工头的人大喊叫他们两人撤了，先下去
。这时转盘还是转着，但已经没有行李吐出来。(一航厦3号转盘)
那两人还回头张望看着远处的工头，工头还是大喊说，没了，就叫你们撤了，都下去。他
们两人就走了。
我们一群就傻傻的在转盘边一直等一直等，大概又过了10分钟，大家都觉得奇怪为什么等
不到行李。
后来才是新闻里提到那位男性领队，他先开始碎念到底怎么回事，说，奇怪，怎么柜台都
没人，照理说至少远航这班到了他们人要有代表在吧。
于是他先大叫要穿灰衣服的人问是怎么回事，的确那位男领队口气挺不好的，但，一则是
大家真的傻傻等好久，一则是如果他没这么大声大概真的没人理我们。
后来远航的地勤人员(女)才过来，他们说不清楚，然后又花时间确认一下，才告知我们行
李根本没上飞机。好笑的是，因为男领队先生骂了地勤(也不是什么脏字)，但是远航人员
回敬的也是很大声说，我们也不希望事情这样，但是先生你不要这么无赖好吗！
就"无赖"两个字让那位男领队更火大了，叫他们叫人出来叫主管出来。当时我心里还觉得
那位先生其实可以不用这么生气的，但，现在想想，如果不是他帮大家发声，我们真的是
温良恭俭让的一群，因为团员多是中年夫妻档跟老先生老太太，凌晨一点多大家都累。
远航的处理到底有没有SOP，我心里也打了个问号？
小姐是手忙脚乱地拿了宅配单给大家要大家写地址，说是会"尽力第一时间"帮我们寄回家
，看到新闻下个航班是5天后，心都凉了。
一则是脏衣服大概都发霉吧，因为那边气温35度，还有大家买的吃的可能都坏了。
而且小姐还跟大家把行李牌贴纸，对，正本，他跟大家说要收回去。现在回想，他们真是
太坏了，收回去，根本就死无对证了，连你要申请理赔都没依据。小姐说他们会把延误证
明一起寄到地址。
现场除了少数几位比较机灵的人有拍照存证，大部分婆婆妈妈老先生老太太都听话缴回了
行李证。而我也是傻子之一，现在才发现自己蠢蛋。
至于那个高尔夫团呢？对的，他们就是不在我们这些写地址的行列里面。
※ 引述《sony577 (双姓:《姓名权》平等！)》之铭言：
: 远东航空接手吴哥窟航线 旅客：行李5天后才到
: 2016-12-12 08:31联合报 记者张雅婷╱即时报导
: 复兴航空解散后，原本所拥有的航线由各家航空公司接手，其中直飞柬埔寨吴哥窟的航线
: ，在12月正是柬埔寨旅游旺季的开始，但旅行社现在只能选择直飞的远东航空或需转机的
: 越南航空航线，11日凌晨一班远航班机将旅客送回台湾后，也平安降落，但机上的50多件
: 行李却还在柬埔寨，搭乘该班机的林姓领队说，远航告诉他们要等下班机飞去，才会把行
: 李载回来，而下一班飞机的时间却是在5天后……。
: 远航这次大张旗鼓宣布直飞吴哥窟航线开线，让外界普遍认为远航有诚意接手吴哥窟航线
: ，其实远航早在多年前就有吴哥窟航线，资深领队也打脸远航，“根本就没有接手航线，
: 过去远航也只飞旺季（12月至2月），机上软硬件也比不上复兴航空，飞机也更小”。
: 2013年9月23日复兴航空风光开启桃园直飞吴哥航线，并采用A321机型搭载，机上可容纳
: 182人，每周提供3个来回航班（周一、二及五），桃园起飞时间为中午12点20分，于当地
: 时间下午2点40分抵达吴哥国际机场；吴哥国际机场起飞时间为当地下午3点40分，台湾时
: 间晚间8点10分返回桃园机场，飞行时间约3小时20分钟，两地时差一小时。
: 现在远航桃园直飞吴哥窟航线，每5天才1班，台湾出发时间是下午3时50分，傍晚6时20分
: 到吴哥窟，回程吴哥窟起飞时间是晚上7时20分，深夜11时30分到台湾，12月11日返台的
: 班机，不仅延迟半小时，连行李都没有送回来，让不少旅客相当失望，“我跟女儿的战利
: 品通通没回台湾，有一点失落”。
: 过去兴航解散前，是台湾唯一直飞吴哥窟的航空公司，而长荣与华航飞往柬埔寨的班机都
: 是飞往首都金边，再由旅行团自行拉车前往吴哥窟，如果远航想拿到台湾直飞吴哥窟的“
: 独家”航线，势必还得加把劲。
: http://udn.com/news/story/9/2163431