http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1915277
自由 12-12
〔记者郑玮奇／台北报导〕复兴航空11月22日无预警停航后，除冲击旅客与员工权益，复
兴航空原本承揽10家国内、外民航业者陆侧柜台运务代理，一度也因无法立即寻妥接手业
者，冲击相关业者航班调度；民航局协调，10家业者运务代理问题均已解决，亦有业者允
聘用部份兴航原有员工，已陆续展开招考、面试等相关作业。
兴航停航后，所代理运务人员工作仅延后至20日，民航局初步协调，菲律宾亚洲航空决定
聘用原兴航员工自办运务，厦门航空、捷星太平洋、泰国航空、四川航空、华信航空与香
港快运等业者，分别由华航、长荣、远航、华信等业者接手。
但捷星亚洲、捷星日本、宿雾太平洋等3家业者因班机时段多为凌晨红眼航班，经多次协
调后，宿雾太平洋运务由远航代理，捷星亚洲与捷星日本管制区内作业由华航代理，柜台
划位作业则暂由在台总代理（GSA）执行至明年3月26日，后续已与国籍业者谈妥接手事宜
，签约后即可对外宣布。